IMM adjudicó 1.700 paradas de ómnibus por US$ 13 millones

1/2

2/2

Luego de años de intentos por recambiar las paradas de Montevideo, licitación fracasada de por medio, la Intendencia adjudicó ayer a las empresas Teyma S.A. y Medina & Possamai Ltda. el suministro y colocación de 1.700 refugios peatonales.

El llamado a licitación para la fabricación y colocación de los nuevos refugios peatonales se presentó el 6 de diciembre de 2011. Se preveía entonces que las primeras 1.700 paradas tendrían un costo de US$ 7 millones, pero el negocio se concretó por casi el doble: US$ 13 millones. En una segunda etapa, se ofrecerá la explotación publicitaria y el mantenimiento.

Los nuevos refugios metálicos serán más simples y austeros, con un diseño único de módulo y en algunos casos con banco de cemento. Estos módulos fueron diseñados por técnicos municipales y podrán acoplarse de acuerdo a la demanda. También se fabricará un modelo más pequeño para veredas angostas, como las de Ciudad Vieja.

El director de Movilidad Urbana de la comuna, Gerardo Urse, dijo a El País que la tecnología instalada en el transporte colectivo ha permitido conocer cuánta gente asciende a los ómnibus en cada parada, información que será utilizada para definir la cantidad de módulos a colocar. En el caso de los futuros "corredores exclusivos" (como Garzón o General Flores), no se descarta el uso de hasta cuatro módulos.

La empresa Teyma S.A. -vinculada a varios emprendimientos y dueña del consorcio que hace la limpieza en las zonas céntricas (CAP)- proporcionará el "Lote 1" de refugios "básicos", por $ 156 millones. En total, se construirán 1.000 paradas de este tipo.

La mejor oferta para el "Lote 2" fue presentada por Medina & Possamai Ltda., vinculada a obras como la construcción del Corredor General Flores. Este lote se compone por 500 refugios nuevos modelo "básico" con banco, que costarán $ 81 millones.

El "Lote 3" para el suministro y la colocación de 240 refugios de "grandes proporciones" (por un monto de $ 10 millones) y el "Lote 4", que incluye un conjunto menor de modelos "pequeños" (por $ 5 millones), también fueron otorgados a Medina & Possamai Ltda.

Esta empresa "va a empezar la colocación de los primeros 500 en el entorno de los 90 o 120 días en las principales avenidas, conjuntamente con los de grandes y pequeñas dimensiones", informó Urse. La colocación del lote de 1.000 paradas comenzará en enero de 2013.

Por otra parte, 700 paradas de las que se retiren de las calles serán reacondicionadas y colocadas "en otros barrios".

LO QUE NO FUE. En agosto del año pasado la IMM desestimó un recurso de reposición interpuesto por la firma Giralor, que pretendía detener el llamado a licitación para construir los nuevos refugios. Durante la administración del exintendente Ricardo Ehrlich, las empresas Girola de Argentina y Giralor (Movimagen) de Uruguay ganaron un llamado para la construcción y explotación de las paradas, que incluían obras del plástico Joaquín Torres García en vidrio esmerilado.

La empresa CBS -Heres que explota sin licitación desde hace más de una década el negocio, criticó la adjudicación a Girola - Giralor, diciendo que su competidor no estaba en condiciones financieras de asumir el negocio, lo que a la postre se confirmó. Tras la adjudicación y la intimación de la IMM para que cumpliera con lo prometido, Girola comunicó que el tiempo transcurrido y la crisis de 2008 habían afectado su situación y que no podía mantener la oferta. La uruguaya Giralor transmitió su voluntad de hacerse cargo del negocio, pero una resolución firmada por la intendenta Ana Olivera señala que esa "oferta alternativa" era "improcedente".

500 Serán las paradas que se colocarán primero, en unos "90 o 120 días". Otro lote de 1.000 estaría listo para enero de 2013.