Piden semáforos en esquina donde hubo 2 muertes en 10 días

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En 10 días murieron dos personas y hubo cuatro accidentes en el cruce de Camino Robinson y Roldós y Pons. Un edil departamental recogió el reclamo de los vecinos y solicitó a la Intendencia de Montevideo la colocación de semáforos en esa esquina.

Vecinos y comerciantes de la zona que rodea la intersección de Camino Robinson y Jaime Roldós y Pons plantearon al edil departamental Daniel Martínez (Partido Nacional) su preocupación por la peligrosidad del referido cruce, en el que en 10 días de marzo ocurrieron cuatro accidentes, murieron dos personas y hubo varios heridos.

Martínez solicitó a la Presidencia de la Junta Departamental que remita a la Intendencia de Montevideo una moción "para estudiar la posibilidad de la instalación de lomos de burro, semáforos o un cruce peatonal", y que además se señalice debidamente la esquina "que en estos momentos no cuenta con ninguna indicación que la identifique como `peligrosa`".

El 15 de marzo dos vehículos se accidentaron y uno de ellos volcó, ascendiendo a la acera y embistiendo a un peatón. Según la información policial, una camioneta Daewoo con un joven de 22 años al volante chocó contra un automóvil Peugeot conducido por un hombre de 72 años. El primero de los vehículos dio varias vueltas y trepó a la vereda, matando a un peatón de 85 años.

Diez días después, también en horas de la mañana, un camión conducido por un hombre de 48 años chocó con un automóvil en el que iba otro de 65 al volante, con un niño de 9 años y una mujer de 65 como acompañantes. Estos últimos sufrieron varias heridas y el conductor murió al ser trasladado a un centro asistencial.

MAROÑAS. La Junta Departamental se hizo eco de otro reclamo de un grupo de vecinos de la avenida Carlos Nery, del tramo comprendido entre Camino Maldonado y el estadio del Club Danubio.

Esta avenida es transitada de forma permanente por peatones que circulan junto al cordón o por la calle misma, al no existir veredas, lo que ha determinado "que se haya transformado en una vía de tránsito sumamente peligrosa", según una denuncia del edil colorado Flavio Beltrán.

"A ello debe agregarse que por la pendiente de dicha avenida, que nace en Camino Maldonado, se desplazan vehículos de todo porte (camiones, camionetas, coches), al igual que motos, motonetas y bicicletas, algunos de los cuales lo hacen a altísima velocidad, lo que ha determinado que se califique a esta vía de tránsito como de alto riesgo por los vecinos, por la gran cantidad de accidentes -algunos de relativa gravedad- que allí han ocurrido y que ocurren de manera permanente", señala el edil Beltrán en un planteo que realizó a la Intendencia de Montevideo.

Por otra parte, los vecinos advierten que en los últimos tiempos la avenida Carlos Nery "se ha convertido en una verdadera pista de carreras, por algunos conductores de coches y motos que realizan `picadas` hasta altas horas de la noche, lo que ha motivado diversas acciones tendientes a impedir o mitigarlas, no obstante lo cual se continúan haciendo y cada vez con mayor intensidad".

Beltrán anota que sobre esta avenida, en la intersección con la calle Palencia, existe una cancha de baby fútbol en la que "se congregan permanentemente niños y familias de la zona, así como visitantes de otros barrios -tanto de día como de noche- en razón a la realización de competencias que allí se efectúan entre diversos equipos, dándose cita en los alrededores gran cantidad de niños, adolescentes y sus respectivas familias".

Los vecinos ya han realizado gestiones para que se tomen medidas correctivas. El 25 de febrero del año pasado presentaron una carta con varias firmas ante el Servicio de Ingeniería de Tránsito de la Intendencia de Montevideo (número de expediente 4711-000789-11), "sin que hasta el momento se obtuvieran respuestas concretas por parte de las autoridades competentes".

"En función de lo expuesto, se estima indispensable adoptar medidas tendientes a paliar dicha situación como por ejemplo disponiéndose la construcción de `lomadas`, con la finalidad de impedir y/o mitigar en parte la circulación de vehículos a muy alta velocidad", señala Beltrán en su planteo a la Intendencia de Montevideo.