Plantea jubilación parcial y trabajo a medio horario

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D. ISGLEAS / F. TISCORNIA

El presidente José Mujica planteó ayer en el Consejo de Ministros un sistema de "jubilación parcial" como existe en algunos países europeos. Eso consiste en que la persona se jubila por la mitad del horario y sigue trabajando la otra mitad.

El tema forma parte de los que debaten en el Diálogo sobre Seguridad Social (un ámbito que integran el gobierno, los partidos políticos, los empresarios y los trabajadores) aunque una fuente del gobierno dijo que "todavía no estamos prontos" para esto.

En el Diálogo, el secretario general de la Organización Iberoamericana de la Seguridad Social, el español Adolfo Jiménez, hizo una presentación en la que explicó cómo funciona el régimen en España. Señaló que hay "dos modelos": uno para los trabajadores que "hayan cumplido la edad legal ordinaria" para jubilarse y otro para los que no la han cumplido aún.

Para el gobierno "el gran tema es el cuello de botella en recursos humanos" calificados, por eso se impulsa la posibilidad de que extranjeros calificados vengan a Uruguay o que jubilados vuelvan a trabajar y califiquen personal.

En ese sentido, Mujica dijo ayer en el Consejo de Ministros que hay que ser "más liberales en materia migratoria".

A su vez, el ministro de Trabajo, Eduardo Brenta, dijo que su cartera tiene casi listo un proyecto de ley que habilita a que jubilados puedan volver a trabajar y formar personal, algo similar a lo que hoy ocurre en la construcción. De todas maneras, Brenta recordó que hoy los jubilados pueden trabajar dejando en suspenso el cobro de la pasividad.

Metas 2012. El presidente convocó para el martes 10, en la estancia presidencial de Anchorena, a la bancada del Frente Amplio, a los ministros y al director Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP), Gabriel Frugoni.

Mujica quiere que se expongan allí los proyectos de ley que serán prioritarios este año.

En el marco de su informe sobre los objetivos para 2012, Brenta anunció que el crecimiento económico previsto por el gobierno significará contar con unos 25.000 nuevos puestos de trabajo. Brenta informó que ese es "el gran desafío" dado que, de acuerdo a las estimaciones oficiales, la economía crecerá 4% durante 2012.

Se apuntará a la capacitación para mejorar la mano de obra. Así, el Inefop capacitó en 2011 a 13.000 trabajadores provenientes del Seguro de Desempleo y la meta para el año actual es llegar a 20.000.

En el caso de Salud Pública, el ministro Jorge Venegas dijo que se continuará con la reforma de la salud. En particular se buscará que el Fondo Nacional de Salud (Fonasa) llegue a otros colectivos, como los cónyuges de los profesionales o los empleados municipales.

A su vez, el ministro de Industria, Roberto Kreimerman, estructuró las metas 2012 de su cartera en cuatro ejes estratégicos: desarrollo del sistema productivo, política energética, desarrollo integral de las telecomunicaciones y fortalecimiento institucional.

Kreimerman afirmó que la meta es continuar con el desarrollo económico y social del Uruguay, de la mano de la inversión nacional, la extranjera y el desarrollo de capacidades propias, como la tecnología y los recursos humanos.

En cuanto a la política energética, Kreimerman recordó que se llamará a interesados para la construcción de dos plantas de biocombustibles, la finalización de los trabajos en la refinería de La Teja (para obtener productos de alta calidad y mínima concentración de azufre), las obras de la central de ciclo combinado, la adjudicación de concesiones para la planta regasificadora y la exploración de gas y petróleo.

El proyecto de desarrollo y metas para el año en curso que presentó el ministro de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado, señala que la conectividad entre las unidades de producción de bienes y servicios y las terminales de salida de dicha producción serán uno de los ejes principales de trabajo, poniendo especial énfasis en el transporte de granos y de la madera.

Por eso, se plantea la necesidad de que los contratos de Participación Público Privada (PPP) "se pongan en práctica cuanto antes", y en caso de que la aprobación de las obras se vea demorada, se aspira a contar para la infraestructura vial "con una vía rápida, tanto para los estudios de factibilidad, como para su aprobación".

A través de las PPP, las empresas privadas adjudicatarias de los proyectos estarán encargadas de la ejecución y mantenimiento de las obras, quedando los pagos "sujetos al grado de cumplimiento, premiándose la productividad, calidad y tiempos", dice el informe entregado por Pintado.

Además, se anuncia que se va a "profundizar el contralor sobre la gestión y los resultados de Pluna SA, manteniendo un estricto control sobre el estado de pagos a terceros, con especial atención a las deudas con el Estado y las obligaciones garantizadas por éste".

Asimismo, el MTOP se plantea para este año continuar el proceso de análisis relativo al desarrollo del proyecto de transporte aéreo de cargas, presentado por el sindicato de Pluna, e ingresar en las etapas de definiciones.