Patrulleros carecen de tecnología de punta

EDUARDO BARRENECHE

Pese a que el Ministerio del Interior intenta modernizar los patrulleros, Uruguay está lejos en comparación con la región y el resto del mundo. En Argentina los móviles policiales llevan cámaras y equipos para identificar personas y patentes.

Las persecuciones en vivo ya no serán ajenas a los porteños. Un total de 52 patrulleros de la Policía Metropolitana de Buenos Aires transmiten on line a un centro de monitoreo que trabaja las 24 horas del día. Para eso, cada vehículo está equipado con cuatro cámaras: dos en los laterales, una en el frente y otra en el interior, orientada al asiento de atrás para seguir los movimientos de los detenidos.

Las imágenes son monitoreadas en vivo desde el Ministerio de Justicia argentino y además son grabadas durante 60 días para que puedan ser usadas como medio de prueba, según informó el diario Clarín el sábado 5.

El 11 de agosto de este año, el Ministerio de la Nación argentino anunció el plan "Buenos Aires Ciudad Segura" donde se instalarán, antes de fin de diciembre, 1.200 cámaras y habrá 200 "patrulleros tecnológicos", con computadora, varias cámaras y hasta un reconocedor automático de patentes.

En otras partes del mundo, la Policía utiliza autos modernos para perseguir maleantes. En algunas zonas de Alemania, es posible ver circular patrullas Porsche. El modelo policíaco "911 Carrera S" alcanza los 297 kilómetros por hora. En cambio, la Policía británica optó por Ferrari. En Belfast, Reino Unido, se utiliza un móvil policial modelo "612 Scaglietti". Alcanza una velocidad de 320 kilómetros por hora.

Considerado por muchos como el patrullero más lujoso del mundo, la Policía italiana cuenta con el Lamborghini modelo "Gallardo". Este posee un motor de 10 cilindros que le permiten llegar a 300 kilómetros por hora. En Montevideo, la Policía se contenta con patrullar con los chinos Geely o los Chevrolet Corsa.

CARENCIAS. La Policía uruguaya cuenta con 817 vehículos y motos destinados al patrullaje en todo el país. Los móviles policiales son de distintas marcas: Chevrolet, Geely, Toyota, Nissan, Hyundai y Mitsubishi. En Montevideo, los jerarcas policiales circulan en Renault y Peugeot. La intención del Ministerio del Interior es uniformizar la flota policial en un futuro próximo para bajar los costos de repuestos, dijeron a El País fuentes de esa cartera.

El lunes 31, durante el acto de asunción de 15 jerarcas policiales, el ministro Eduardo Bonomi anunció que la modernización de la flota "será realidad" antes de fin de año.

La cartera adquirió 210 patrulleros que comenzaron a llegar en octubre, así como equipos de video-vigilancia y comunicaciones, 250 motocicletas y 60 camiones. También arribarán a Uruguay 500 motos. Además, la Secretaría de Estado compró tres vehículos blindados que serán los únicos que no se utilizarán para el patrullaje, sino para operativos de combate al delito de gran especialización, sobre todo el narcotráfico, dijo Bonomi.

En otra parte de su discurso, el ministro expresó que el sistema de comunicación por radio de la Policía "será renovado por completo" a partir de este mes. "Tenía 50 años y era tan vetusto que cualquiera con un walkie-talkie que incluyera las bandas utilizados por la Policía podía escuchar los mensajes entre los agentes de la fuerza", explicó.

Según Bonomi, "se hacía terriblemente ineficaz la operativa, por ejemplo del 911. Lo indignante es que los mismos que hoy dicen que se debe mejorar la seguridad son lo que mantuvieron en este estado a la Policía desde los años sesenta", expresó Bonomi en alusión a la campaña del senador colorado Pedro Bordaberry para bajar la edad de imputabilidad de los menores a 16 años.