Accidentes con ómnibus: 27 fallecidos en dos años

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Cuatro meses después de la muerte de una joven en el Centro atropellada por un ómnibus, hoy se realizará la segunda reconstrucción del hecho. Hasta ahora el chofer está libre y emplazado. Los accidentes de ómnibus disminuyeron este año.

Hoy en la tarde se realizará la segunda reconstrucción del accidente en el que un ómnibus de COME atropelló a una joven (Roxana Robilar, de 32 años) que cruzaba la calle en Mercedes y Florida, y que falleció como consecuencia de las lesiones. El chofer está libre y emplazado.

En esta ocasión, contó la madre de la fallecida, participará de la reconstrucción "un testigo clave que no estuvo en la primera instancia". Es un peatón que venía unos pasos más adelante que Roxana y que "debió apurar la marcha" al momento de cruzar la calle porque el ómnibus entreparó y siguió. La esquina tiene semáforos y los testigos aseguran que la joven cruzaba con luz verde.

Según los datos oficiales del departamento de Tránsito y Transporte de la Intendencia de Montevideo, a los que accedió El País, en 2010 hubo 17 accidentes fatales en los que participó, al menos, un ómnibus, mientras que entre enero y agosto de 2011 hubo 10.

El último informe de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev) sobre accidentes de tránsito no especifica los siniestros según el tipo de vehículo. Sólo afirma que en el año hubo 23.951 accidentes, de los que 556 fueron fatales.

La primera reconstrucción del accidente en la esquina del Auditorio Nacional Adela Reta, se realizó el martes 27 de septiembre, cuando, entre otros, declaró como testigo un pasajero que viajaba en el ómnibus.

Según las versiones de algunos testigos, al momento de cruzar la calle la chica venía hablando por celular, lo que puede modificar las circunstancias.

La madre de la joven, Silvia Ware, pudo saber que el chofer del coche actualmente trabaja en el lavadero del taller de la empresa y sigue contando con su libreta de conducir, que no fue retenida.

"A mí me quisieron hacer creer que mi hija se dio contra el ómnibus. Y no es así. Ella iba cruzando correctamente. Yo soy la mamá, la conozco y se lo cuidadosa que era", afirmo la madre de la víctima.

El viernes 23 de septiembre un ómnibus que circulaba por Colonia chocó al llegar a Río Branco y mató a una señora que esperaba para cruzar la calle. Se especuló con que el chofer iba hablando por celular al momento del choque.

Fue enviado a prisión luego de que la Justicia lo encontró culpable de homicidio y constató actividad en su teléfono móvil pocos minutos antes de la hora del trágico accidente.

Pocas semanas después del accidente en Mercedes y Florida la Junta Departamental, a instancias de edil Daniel Martínez, solicitó a la IMM que colocara barandas en esa esquina para regular el cruce. Las barandas todavía no se instalaron.

Al doblar en las esquinas, el ángulo es demasiado justo para las largas unidades de transporte colectivo, por lo que bajar del cordón puede ser peligroso, ya que las ruedas traseras van cerrando el ángulo en esas maniobras.

El lunes un ómnibus protagonizó un accidente en 18 de Julio y Ejido. Al doblar la esquina apretó contra la baranda a una joven que estaba mal parada para cruzar.

Juan Salgado, presidente de Cutcsa, se mostró a favor de la instalación de las barandas en las esquinas y dijo que además "hay que educar a las personas para que sean más precavidas".

Desde hace 15 años la empresa se aferra al programa "Cero Accidente", con el que logró disminuir significativamente la siniestralidad. En las 1.062 unidades de Cutcsa trabajan más de 2.600 conductores, de los que 1.583 no registraron siniestros con responsabilidad en 2010. Salgado agregó que el 70% de los siniestros con culpa de los otros 1.000 choferes suceden en "instalaciones propias de la empresa, por roces al estacionar o al salir de depósito".

Según las estadísticas de tránsito de la IMM, que se basan en los datos que envía la Jefatura de Policía de Montevideo, las lesiones ocasionadas por vehículos del transporte colectivo son menos en el 2011 que en el 2010.

Entre enero y agosto del año pasado hubo 12 fallecidos, 76 lesiones que causaron hospitalización y 449 lesiones leves en accidentes de tránsito en los que participaron ómnibus.

Silvia Ware, la madre de la joven fallecida, ha organizado movilizaciones, repartido volantes y peleado para que "se haga justicia". Dos semanas después del accidente, cerca de 50 personas se reunieron en la esquina de Mercedes y Florida para solidarizarse con su lucha. "Mi vida cambió de un segundo a otro. Estaba en mi casa y me llamaron para avisarme que mi hija cruzó con verde una esquina y fue brutalmente atropellada por un ómnibus. Desde ese día, 14 de julio a la hora 20, mi vida se transformó en un calvario. Estoy destrozada", dijo apenada.