Coreanos podrían invertir en puerto logístico de Sayago

El Ministerio de Transporte firmó ayer un memorándum de cooperación con la cartera de Transporte, Territorio y Asuntos Marítimos de Corea del Sur para el intercambio de información para el desarrollo de infraestructura portuaria, en las oficinas del puerto logístico de Sayago.

En esa instancia participaron seis empresas privadas coreanas que en un futuro podrían invertir en esta terminal portuaria o en otras, según señaló el subsecretario de Transporte, Pablo Genta.

Precisamente, tras descartar el llamado a licitación por una segunda terminal de contenedores en el puerto de Montevideo, el gobierno procura que Sayago pueda incluir en un futuro una playa de contenedores que sirva para descomprimir Montevideo.

Genta dijo que las autoridades coreanas estuvieron acompañadas ayer por seis de las mayores empresas que participan del desarrollo de la infraestructura portuaria en Corea.

"Creemos que el interés que estas empresas han manifestado en participar en futuras licitaciones o en contratos de participación público-privada es alentador y tal vez las tengamos invirtiendo en Uruguay en el desarrollo de la infraestructura portuaria", expresó.

El Ministerio de Transporte espera que el actual puerto seco de Sayago pueda tener la terminal de carga general para 2012 y un muelle para barcos pequeños complementario a la terminal de Montevideo. A esto se le sumará el desarrollo de depósitos e infraestructura vial.

Convenio. El acuerdo con el gobierno de Corea permitirá el desarrollo de estudios y planes para el puerto de Montevideo y el Sistema Nacional de Puertos que administra el Ministerio de Transporte. También está previsto el intercambio de experiencias en el desarrollo de la infraestructura portuaria.

"Esto habilitará que técnicos uruguayos puedan ir a capacitarse a Corea y viceversa, en las distintas áreas donde cada país tiene ventajas comparativas o de experiencias exitosas", explicó Genta.

El funcionario recordó que el país asiático es un centro de distribución regional en Asia a través del puerto multipropósito de Busán que ha conseguido una importante modernización en los últimos años.

"En el desarrollo de ese puerto hay experiencias que pueden ser aprovechadas tanto por el puerto de Nueva Palmira como por el de Montevideo", señaló Genta.