Récord: se vendieron 117 vehículos por día en 2010

Un promedio de 117 autos y utilitarios se comercializaron por día a lo largo del año pasado alcanzando el récord histórico de 42.675 vehículos vendidos en un año.

Si bien la perspectiva es que las ventas continúen la senda ascendente este año, la Asociación del Comercio Automotor (ACAU) planteó que es "esperable que el mercado automotor registre cambios" debido a la "fuerte suba de la Tasa General Arancelaria" así como por las modificaciones aplicadas al Imesi.

La gremial reflejó a través de un comunicado su preocupación por el "excesivo nivel de impuestos que recaen sobre el sector" y pidió al gobierno trabajar para que "la carga tributaria sobre las unidades 0 kilómetro vaya alineándose a lo que es habitual en la región".

Pero el fuerte peso de los impuestos sobre los vehículos no parece haber hecho mella en las ventas.

NÚMEROS. El año pasado se vendieron 42.675 automóviles y comerciales livianos nuevos, según datos de la consultora Autodata, que contemplan información proporcionada por importadores socios de ACAU y no socios como Chery, Shineray, Sangyong, Gonow y Yasuki. Estas cifras suponen un aumento de 64,3% con respecto al año anterior y configuraron un nuevo récord de ventas, 16,3% superior al anterior máximo de 36.771 automóviles y comerciales livianos vendidos en 1998. Solo en diciembre del año pasado se vendieron 5.595, es decir, 34,3% más que en noviembre.

También se registró un nuevo récord de ventas de camiones y ómnibus. Se colocaron 3.046 en 2010, 27,9% más que el año anterior. Se superó así el máximo de 2.834 unidades vendidas en 2008.

Con 11.657 autos y utilitarios nuevos colocados en plaza en el año, Chevrolet fue la marca que más vendió en 2010, superando en 27,3% sus ventas del año anterior.

Volkswagen quedó segunda, con 5.192 unidades vendidas, 12,2% más que en 2009. Le siguió Fiat, que aumentó 8,8% sus ventas con respecto al año anterior al comercializar 3.755 vehículos. En la cuarta posición se ubicó Nissan, con 2.135 ventas (5% más que en 2009). No muy lejos estuvo Chery, que vendió 1.984 automóviles y comerciales livianos, con un crecimiento de 4,6% interanual. Le siguieron Peugeot (1.891) y Ford (1.694), con incrementos interanuales de 4,4% y 4%, respectivamente.

En el total, a su vez, afianzaron su peso las marcas asiáticas.

Entre camiones y ómnibus, los más vendidos fueron los Volkswagen. De esa marca se comercializaron 707, 23,2% más que en 2009. En segundo lugar se ubicó JMC, con 479 unidades vendidas, seguida por JAC, con 350. La primera registró un crecimiento interanual de 15,7% y la segunda de 11,5%.

Según datos de ACAU, casi la totalidad de los vehículos de pasajeros vendidos en 2010 funcionan a nafta. Asimismo, la mayor cantidad de estos se concentra en la gama de motores que van de los 1.000 a los 1.600 centímetros cúbicos.

Apenas un 2% del total de vehículos comercializados fue con motor diesel y, en su mayoría, según ACAU, fueron para renovar la flota del taxi.

La gremial explica que "casi la total desaparición de la demanda de coches diesel comenzó a registrarse en el anterior gobierno" en el que se resolvió "aumentar fuertemente la carga fiscal". A este aspecto tributario "que generó la inmediata suba de los precios" se le sumó "la baja calidad del gasoil local, que genera incompatibilidad con los motores diesel de última generación y los fuertes aumentos de precios de este combustible".

REGIÓN. El boom en la venta de vehículos se verificó también en la región. Según datos de ACAU en base a la Asociación de Concesionarios de Automotores de Argentina, en 2010 se patentaron 660.000 autos cero kilómetro en el país lo que representó un 40% más que en el récord anterior alcanzado en 1998. En tanto en Brasil, el total de automóviles de pasajeros y vehículos livianos vendidos alcanzó a 3,3 millones, esto es, 10,6% más que en 2009 y un nuevo récord por cuarto año seguido.