El "taxi inglés" ya está en Montevideo

1/2

2/2

ANDRÉS LÓPEZ REILLY

El vehículo que patrocina la Patronal de Taxis se encuentra en Montevideo en "admisión temporaria" y trabajará durante 90 días para la Fundación Alejandra Forlán trasladando discapacitados. Si pasa la prueba piloto, se traerán otras 50 unidades.

En la tarde de ayer muchos se sorprendieron al pasar frente a la explanada municipal y ver el nuevo modelo de vehículo que la Patronal de Taxis quiere imponer en la ciudad en acuerdo con la Intendencia. Se trata del famoso "taxi inglés" -la unidad se importó en realidad de China-, que tiene la posibilidad de transportar a discapacitados en sillas de ruedas.

Esta semana, el alcalde de Nueva York, Michael Bloomberg, presentó el nuevo modelo de vehículo de alquiler que circulará en la Gran Manzana hacia 2013 y al que llamó "el taxi del futuro". Pero mientras tanto el "taxi inglés" seguirá siendo el más espacioso y confortable, con capacidad para cinco personas. "Lo importante de este vehículo es que se adapta perfectamente al servicio del taxi y del turismo y no discrimina a quienes tienen una discapacidad y no se pueden trasladar", declaró el presidente de la Patronal de Taxis, Óscar Dourado.

El vehículo que fue presentado ayer prestará servicio durante 90 días a la fundación Alejandra Forlán. Luego, la Patronal de Taxis se comprometió a importar otras 50 unidades, a un costo de unos US$ 30.000 cada una.

"Es un logro muy grande y este es un día muy especial para todas las personas que tenemos una discapacidad motriz. La fundación tendrá una línea telefónica por la cual se podrá contratar el taxi para trasladar a los discapacitados", explicó Alejandra Forlán.

Por otra parte, las autoridades de la Intendencia anunciaron cuáles son los nuevos colores que tendrán los taxis de la capital y que comenzarán a introducirse progresivamente con los recambios de flota.

Tras discutir durante varios meses, la Intendencia resolvió que los futuros taxis de Montevideo sean blancos con techo amarillo (ver imagen superior). A su vez, tendrán una franja reflectiva amarilla de 20 centímetros de ancho en cada lateral, cinco centímetros por debajo de las ventanillas, con la palabra "Taxi" en negro. Sobre el final de esta franja tendrán un cuadriculado negro y amarillo. En la parte delantera llevarán otra franja amarilla, de foco a foco, con la palabra "Taxi" escrita al revés -al igual que las ambulancias- para poder ser leída correctamente desde un espejo retrovisor. La misma banda se incorporará a la parte posterior, de señalero a señalero.

"Los coches que vayan renovándose van a tener ese color, vamos a dar un plazo para que el resto de la flota se vaya adaptando. Creemos que para 2013 o 2014 vamos a tener todos los vehículos en blanco, amarillo y negro", declaró a El País el director de Tránsito de la Intendencia, Hugo Bosca.

El vehículo que fue presentado ayer tiene motor a gasoil, aunque la Patronal de Taxis aguarda a que se autorice el recambio de la flota a nafta.

"El prosecretario de la Presidencia, Diego Cánepa, está realizando gestiones para acelerar ese proceso de reconversión de flota", dijo Dourado.

Al respecto, Bosca señaló: "Estamos participando en buscar una alternativa que resuelva una situación que tiene el país que es el tema del combustible, en el que está trabajando mucho Ancap. Nosotros entendemos que puede ser una solución que se modifique la matriz energética".

CARACTERÍSTICAS. El taxi "modelo inglés" que fue presentado ayer es de la marca LTI y tiene un motor de 2.499 centímetros cúbicos. Se trata de una unidad más amigable con el ambiente, por la baja emisión de anhídrido carbónico a la atmósfera y su motor silencioso.

La firma LTI Vehicles es una de las principales proveedoras de automóviles de pasajeros del Reino Unido. Su TX4 permanece fiel al modelo "clásico" de 1959, inmortalizado en centenares de películas y postales inglesas, pero con las necesarias actualizaciones para aumentar sus prestaciones y confort.

Tiene rampa plegable para subir sillas de ruedas y un sistema para sujetarlas, asiento pivotante para personas con movilidad reducida, cinturón del asiento central trasero con arnés ajustable para niños pequeños y puerta basculante para facilitar las maniobras. A su vez, lleva cinturones de tres puntas en todos los asientos, iluminación en el suelo y el techo para la noche y luces en los pestillos de las puertas para personas de baja visión.

30.000 Dólares es lo que cuesta la importación de cada coche del modelo de "taxi inglés". Los autos son ensamblados en China.

Sobre fines de marzo una ciudadana publicó en el facebook del defensor del vecino una denuncia sobre un joven que abordó un taxi de Patronal (141) y que al llegar a destino, el conductor le solicitó $ 20 por el traslado de una silla de ruedas. El pasajero le dijo entonces que lo llevara a la Seccional 9ª a denunciarlo, ante lo cual el trabajador del volante le contestó que él cobraba siempre $ 50 por llevar una silla. Consultado por El País, el presidente de la Patronal, Óscar Dourado, confirmó que el conductor recibirá una "sanción grave", a la vez que advirtió que nadie puede cobrar por trasladar una silla de ruedas. Por su parte el director de Movilidad Urbana de la Intendencia, Gerardo Urse, dijo a El País que se trata de "un abuso" que "quedó de cuando se cobraba por bulto transportado".