Puerto de Montevideo: soluciones y dificultades del encallado de los barcos

En lo que va del año, cinco barcos pesqueros se incendiaron en el Puerto de Montevideo: cuatro de bandera surcoreana y uno de Fripur. El vicepresidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Juan José Domínguez, mencionó las dificultades que presenta el organismo para controlar las embarcaciones y propuso algunas soluciones.

Domínguez habló con radio El Espectador esta mañana a raíz del segundo incendio de un barco surcoreano en los últimos tres días.

Al momento del siniestro en el Muelle Florida, había 25 embarcaciones. Domínguez indicó que "es evidente que nuestro puerto tiene una aglomeración muy grande", por lo que aseveró que "a veces", la ANP no cuenta con los suficientes medios "para abordar ese crecimiento".

El jerarca dijo que se está buscando mejorar la eficiencia del Puerto capitalino y para ello, una de las soluciones que planteó, es intentar arribar a distintas figuras legales que le permitan al organismo registrar permanentemente todas las embarcaciones y controlarlas.

"No sólo tenemos problemas con los pesqueros, sino que además tenemos una serie de barcos que no los podemos sacar de las zonas que más precisamos, porque están semihundidos", señaló. "Hay que clarificar bien lo que se hace; todavía nosotros no podemos entrar a un barco y decir qué es lo que está mal y qué hay que hacerle (a ese barco)", agregó.

En ese sentido, Domínguez ejemplificó que hay un barco en uno de los muelles principales del Puerto que no se ha podido sacar, porque "hay intereses del dueño de los barcos que no quieren que se lo toquen". Es que quitarlo de esa zona "cuesta arriba de un millón de dólares, porque se precisan grúas de mucho porte y hay que comprarlas", indicó.

Ocupar un espacio en el Puerto tiene un costo, pero, según Domínguez, lo que paga el dueño de la embarcación "es irrisorio" si se tiene en cuenta el daño que le hace al Puerto que, "por suerte, trabaja a full".

Por otra parte, el jerarca de la ANP aseguró que a la hora de combatir el fuego en las embarcaciones los bomberos no están lo suficientemente capacitados. En tal sentido, planteó tener un personal "más especializado", aunque señaló que eso "cuesta dinero.