El combustible escaseó ayer en gran parte del país debido a una medida sindical de los fleteros que dejó sin abastecimiento a las estaciones las 24 horas del día anterior. Se prevé que hoy al mediodía el servicio se haya normalizado por completo.
Las estaciones que vendieron bien el fin de semana y no pudieron reponer su stock al comienzo de semana tampoco pudieron satisfacer la demanda de la víspera. Aunque ayer los choferes retomaron sus tareas, se dificultó abastecer a todas y al cierre de ayer algunas seguían sin combustible.
El gerente de la Unión de Vendedores de Nafta, Eduardo Álvarez, dijo a El País que se vieron afectadas zonas de "gran parte" del territorio nacional, sobre todo en el sur. No obstante, prevé que hoy al mediodía se regularice la situación y todas las estaciones estén abastecidas.
Tras el paro, los sindicalistas se reunieron con representantes de Ancap y resolvieron no hacer nuevos paros hasta el sábado 28, cuando en Asamblea evaluarán qué respuesta obtuvieron. "Pero no tenemos demasiadas expectativas", dijo a El País el presidente del sindicato, Óscar Benavides.
Los fleteros reclaman por dificultades al realizar las cargas y otras deficiencias en la seguridad de las plantas, cuya estructura no está adecuada para el porte de los camiones. Por ejemplo, en Juan Lacaze y Durazno los techos son bajos. Además, advierten que las pistas siempre están "chorreadas por combustible proveniente de caños rotos".
El sindicato señaló que la planta de La Tablada se sobrecarga de trabajo porque otras del Interior no reciben combustible. Benavides sostuvo que el viernes había camioneros trabajando a las 23 horas, cuando el Ministerio de Transporte autoriza que esta actividad se desarrolle hasta las 22 horas. "La ineficiencia de los operarios hizo que se extendiera el horario a algo extremadamente excesivo", dijo Benavides. Además del peligro de manejar a esa hora, los conductores se ven impedidos de regresar a casa y duermen en el camión, dijo. "No tenemos por qué pagar los platos rotos de Ancap", concluyó.