Otra complicación posterga colocación de paradas de bus

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ANDRÉS LÓPEZ REILLY

Las nuevas paradas de ómnibus seguirán haciéndose esperar. La Intendencia de Montevideo entiende que la firma CBS se desinteresó del negocio y volverá a hacer una nueva licitación.

La licitación de las paradas de ómnibus de la administración del ex intendente Ricardo Ehrlich culminó en un fracaso. Ahora, la intendenta Ana Olivera prepara un nuevo llamado para comprar nuevos refugios, luego de un polémico proceso licitatorio plagado de acusaciones y amenazas de juicios.

Según supo El País, existe profundo malestar en algunas autoridades municipales con la empresa CBS-Heres, que explota el servicio desde hace años, luego que se le ofreciera continuar con el negocio -tras una fallida licitación en la que el ganador no pudo mantener su oferta- y ésta retirara la garantía que tenía depositada.

Pero el malestar sería mutuo. Tampoco cayó bien en la multinacional CBS que la Intendencia le solicitara colocar paradas antes de las elecciones municipales, para que la ex intendenta Hyara Rodríguez hiciera el tradicional "corte de cinta", cuando no existía un contrato firmado para la colocación de los refugios.

Mientras tanto, CBS continúa con la explotación publicitaria de las paradas, pagando los tributos correspondientes, haciéndoles mantenimiento y asumiendo el costo energético de encender sus paneles.

Y no da por concluida su participación en el negocio. El representante de la compañía en Uruguay, Juan Carlos Paradizo, dijo ayer a El País que la Intendencia nunca le notificó formalmente que la licitación le había sido adjudicada y que se enteró del tema "a través de la prensa". "La última comunicación oficial fue la vista al expediente en el año 2008", sentenció Paradizo.

EL PROCESO. Heres es una empresa que fue adquirida en 2007 por la multinacional CBS, propietaria entre otras cosas de la popular cadena de televisión.

Bajo el nombre "Heres Chile S.A.", compitió contra la firma Pirolux y contra el consorcio formado por Girola de Argentina y Giralor (Movimagen) de Uruguay. Luego de un largo proceso, la Intendencia se inclinó por la propuesta de este último consorcio, que anunció colocaría obras del plástico Joaquín Torres García, en vidrio esmerilado, en todas las paradas.

CBS criticó con dureza la adjudicación a Girola - Giralor, diciendo entre otras cosas que su competidor no estaba en condiciones financieras de asumir el negocio, lo que a la postre terminó por confirmarse.

Tras la adjudicación y la intimación de la Intendencia para que cumpliera con lo prometido, Girola comunicó que el tiempo transcurrido y la crisis de 2008 habían afectado su situación y que no estaba en condiciones de mantener la oferta. No obstante, la uruguaya Giralor transmitió su voluntad de hacerse cargo de la concesión. Pero no fue suficiente.

La Comisión Supervisora de Contrataciones de la Intendencia aconsejó adjudicar la licitación a CBS - Heres. Y el ex intendente Ricardo Ehrlich le puso la firma minutos antes de abandonar su cargo.

El año pasado CBS - Heres declaró que había ofrecido un canon cinco veces mayor al de Girola - Giralor y que la propuesta escogida, dejaría sin refugios al 45% de las paradas.

El 12 de marzo de 2009, Ehrlich dispuso la adjudicación al consorcio por un plazo de 12 años.

El Tribunal de Cuentas observó la licitación señalando que "los dictámenes de la Administración contravienen el principio de legalidad y atentan contra el criterio de razonabilidad, en tanto no surge que la sugerencia de adjudicación se haya realizado a favor de la oferta más conveniente".

En abril, Giralor S.A. (Movimagen) anunció que estudiaba demandar a la Intendencia por irregularidades durante el llamado a licitación.