Empresas de ómnibus recaudaron US$ 174 millones durante 2009

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ANDRÉS LÓPEZ REILLY

Durante 2009 las empresas de transporte colectivo de Montevideo facturaron US$ 174 millones por venta de boletos, sin contar los subsidios estatales. El 62% fue para Cutcsa, cuya flota representa el 60% de los ómnibus de la capital.

El último balance que maneja la División Tránsito y Transporte de la Intendencia de Montevideo -correspondiente al ejercicio 2009- revela una caída en la venta de boletos de 0,32%, aunque los ingresos de las empresas de transporte, por este rubro, no han parado de crecer en los últimos años.

Luego de casi una década de continua caída y de haber alcanzado su mínimo en 2003, la venta de boletos se incrementó vigorosamente, pasando de unos 225 millones de viajes a 300 millones en el año 2009, lo que representa un aumento de 28% en ese período.

Actualmente, la Intendencia trabaja en el cierre del primer cuatrimestre del año.

La evolución de la tarifa en los últimos años registró períodos diferenciados: el primero abarca desde 1994 hasta 2003, donde la tendencia en el precio fue creciente y coincidente con la caída en la venta de boletos.

Posteriormente, hasta el año 2006, hubo una "meseta" en el precio, con ligeras oscilaciones. Y a partir de 2006 -y hasta 2009- se registra una caída real en la tarifa, principal explicación de la aceleración en el crecimiento de la venta de pasajes.

Esto se debió a la incorporación de los fideicomisos, que han permitido mantener el boleto en un precio más o menos constante, sin importar los vaivenes en el mercado internacional del petróleo.

El valor del combustible, que antes incidía fuertemente en el precio del boleto, tiene hoy un peso secundario en la paramétrica de cálculo, en la que ahora gravitan más los compromisos salariales asumidos por las empresas con sus trabajadores.

EMPRESAS. El 62% de los US$ 174 millones que se recaudaron durante 2009 fue para la empresa Cutcsa; 13% para Coetc; 9,5% para Ucot; 8,4% para Come S.A. y 7,1 % para Raincoop, informaron a El País fuentes municipales.

Aunque el tamaño de las flotas varía constantemente por altas y bajas, Cutcsa tiene una clara supremacía en Montevideo, con 1.052 unidades: prácticamente el 65% del total. Raincoop cuenta con 148 unidades, Coetc con 174, Ucot con 119 y Come S. A. con 116. Estas últimas cuatro empresas integran Transportistas Unidos de Pasajeros Capital e Interior (Tupci).

SUBSIDIOS. Los US$ 174 millones recaudados por las empresas de transporte de pasajeros de la capital no contemplan la totalidad de los ingresos que el sistema obtuvo durante 2009, ya que a esa cifra se le deben adicionar los subsidios que se reciben por diversas vías.

En Montevideo, el boleto está fuertemente subsidiado por el Estado por tres mecanismos: un aporte municipal para los estudiantes y los jubilados (US$ 15 millones en 2009); un subsidio al combustible (administrado entre el MTOP y la Corporación Nacional para el Desarrollo, de US$ 39 millones en 2008) y aportes -para mantener el precio del boleto- del Ministerio de Economía y Finanzas, que en 2009 fueron de US$ 10 millones.

Los subsidios representan aproximadamente 27% del total de los ingresos del sistema de transporte de pasajeros.

Por otro lado, el martes pasado, la Intendencia de Montevideo, Cutcsa y las empresas agrupadas en Tupci firmaron un acuerdo marco para la participación en un nuevo fideicomiso, que se prevé que abarque 300 millones de Unidades Indexadas (unos US$ 32 millones).

El fideicomiso -que será estructurado por el estudio Ferrere Abogados y CPA- recibirá un nuevo flujo de las empresas correspondiente al 3% de la recaudación mensual que éstas generen.

La garantía serán los subsidios que paga la Intendencia a las compañías y que equivalen a aproximadamente el 10% de su recaudación.

Esta contribución de 3% se pagará una vez que se cancelen los montos adeudados por el fideicomiso anterior, lo que se estima ocurrirá a fines de 2011.

En 2009 la venta de boletos cayó 0,32% en Montevideo, aunque los ingresos de las empresas de transporte por este rubro, no han parado de crecer en los últimos años.

El 62% de los US$ 174 millones que se recaudaron durante 2009 fue para la empresa Cutcsa; 13% para Coetc; 9,5% para Ucot; 8,4% para Come S.A. y 7,1% para Raincoop, informaron a El País fuentes municipales.

Los US$ 174 millones recaudados por las cinco empresas no incluyen la totalidad de los ingresos que el sistema obtuvo durante el año pasado. A esa cifra se le deben agregar los subsidios que reciben las compañías por diversas vías, desde el gobierno central y de las arcas municipales.

La Intendencia de Montevideo presentó ayer en el Teatro Solís un libro que resume las acciones emprendidas y por hacer en el llamado Plan de Movilidad Urbana, que abarca desde la incorporación de tecnología en el transporte hasta las nuevas terminales y los carriles exclusivos para ómnibus.

Una de las curiosidades que incorpora este plan es la conexión fluvial Ciudad Vieja-Cerro. A su vez, plantea una serie de conexiones entre distintos puntos de interés en la costa, como la Isla de Flores, el Puerto del Buceo, Punta Carretas y Santiago Vázquez.