Sindicato del taxi y patronal vuelven a negociar

Mañana se vuelve a reunir en la IMM la comisión de seguridad en el transporte, con representantes de la patronal y el sindicato del taxi (Suatt). Entre tanto, el sindicato de taxistas continúa con la medida de no cubrir el servicio nocturno, entre la medianoche y las 8.

El dirigente del Suatt, Sergio Pereira, dijo a El País que algunas medidas discutidas en la última reunión ya se están aplicando, tal el caso de la prohibición de llevar pasajeros en el asiento delantero después de la caída del sol. "Hay que recordar que no es una propuesta nueva, sino una reglamentación que ya existía desde hace más de tres años, y que incluso fue rechazada en su momento por la patronal", precisó Pereira.

La IMM salió a controlar esta normativa ahora en forma sistemática y, según indicó el dirigente sindical, hay un alto acatamiento por parte de los taxistas.

Paralelamente, se han intensificado los controles policiales dirigidos a prevenir las rapiñas. Sobre este aspecto el dirigente del Suatt evaluó, de manera primaria, como muy positivas las acciones de la Policía. "Los controles se están haciendo mejor, hay un cambio de actitud en la Policía que se nota, incluso están haciendo cosas que nosotros reclamábamos", indicó Pereira.

De todos modos, el sindicato permanece aferrado a su reclamo de colocar en las unidades el bloqueo central de puertas o el "trabapuertas", una medida que la patronal agremiada en Cpatu ha rechazado y que el Ministerio del Interior tampoco acompañó, esgrimiendo argumentos de orden jurídico.

Como alternativa a este sistema Cpatu propuso la instalación de láminas antigolpes en los vidrios delanteros de los coches. Sin embargo esta medida no ha convencido a los trabajadores que desde entonces resolvieron no realizar el servicio nocturno.

"En este momento la medida consiste en no realizar horas extras, porque de la forma en que se arman los turnos el compañero que toma el turno de 16 a 0 hora era el que seguía en el taxi hasta las 6 o las 8, dependiendo de los relevos", explicó el dirigente.

Según estimaciones del sindicato en casi una semana de aplicación de la medida la reducción del servicio nocturno oscila entre el 65% al 75%, según los días de la semana. Entre viernes y sábado, no obstante, es mayor el número de taxis que circulan de noche.

El paquete de medidas de seguridad que se discute en la comisión de seguridad del transporte contiene varios puntos de acuerdo. La prohibición del uso del asiento delantero desde la caída del sol (que ya se está aplicando), la creación de una tarjeta de seguridad con todos los datos del trabajador, cursos de seguridad para los choferes, son medidas en las que hay acuerdos. El sistema de bloqueo central o las láminas antigolpes, así como la instalación de GPS en todos los coches son puntos discutidos.