Empresas recaudan 10% menos por boleto 2 horas

El nuevo boleto de dos horas hizo que cayera la venta del pasaje común, lo cual repercute en las empresas, que recaudan aproximadamente 10% menos. Además, hay quienes regalan o revenden boletos usados a los que aún les queda tiempo útil.

Los primeros quince días de funcionamiento de los boletos de una y dos horas han ocasionado importantes pérdidas para las empresas de transporte de la capital. Sobre todo por el uso del pasaje de dos horas, que sustituyó al "Montevideo", cuya demanda no ha parado de crecer por sus múltiples posibilidades de combinaciones.

El nuevo sistema ha hecho que el boleto común, de $ 15, se venda menos que antes. Y que haya personas que revendan o regalen sus boletos de dos horas luego de utilizarlos una o más veces.

El boleto de dos horas permite viajar, por $ 20, en cualquier empresa y en cualquier sentido, dentro de ese lapso de tiempo. También sirve para las "extensiones" que salen de Montevideo.

Pero quien utiliza el pasaje una o más veces, puede regalarlo, o venderlo a $ 10 -o menos- si es que aún le queda tiempo útil. Originalmente, estaba previsto que estos boletos funcionaran con la tarjeta magnética, que permitirá controlar que sea la misma persona la que suba al segundo ómnibus. Sin embargo, no se han podido solucionar aún los problemas de instalación en el software de esta nueva tecnología.

La Intendencia estima que a fin de mes podrá comenzar a repartir las primeras tarjetas, que llegarán a ser unas 800.000.

El presidente de Ucot dijo en "El Observador" que desde que comenzó a funcionar el boleto de dos horas está perdiendo unos $ 75.000 diarios por la reventa de boletos, lo que significa unos 5.000 pasajes menos.

PROBLEMA DE FONDO. "Nosotros tenemos una pérdida similar a la de Ucot por la reventa. Indudablemente, el boleto de dos horas ha sufrido un incremento, pero es mayor la pérdida por la baja en la venta de boletos comunes", dijo a El País el presidente de Raincoop, Luis Figarola.

"En el global de la recaudación, la pérdida se encuentra entre el 7% y 10%. La venta del boleto 2 horas no lo compensa bajo ningún concepto", indicó.

Figarola dijo que "todas las empresas estamos a favor del cambio en beneficio de los usuarios", pero que es claro que "está habiendo un uso incorrecto por el no funcionamiento de las tarjetas magnéticas". De todos modos, estimó que una vez que éstas se comiencen a repartir, no se solucionará el déficit que ocasiona el nuevo sistema.

RECLAMO. Según el presidente de Raincoop, "hay que ajustar la paramétrica del boleto a esta nueva realidad".

"Otra posibilidad es que haya un mayor subsidio departamental o nacional", agregó.

"Nosotros estamos conversando con la Intendencia. Ya mantuvimos una reunión con el director de Tránsito y Transporte, Gerardo Urse. Si es necesario, vamos a solicitar una reunión con el propio intendente, para buscar la forma de paliar esta situación sin retacear beneficio alguno a la población", añadió Figarola.

PROYECCIÓN. Según Fernando Fernández, vicepresidente de Coetc, la tendencia "habla de una pérdida cercana al 10%", pero que podría ser mayor, de 15% o 20% al cabo del primer mes del nuevo sistema.

"Hay un efecto de posible maniobra con los boletos, pero nosotros no lo tenemos contabilizado. La pérdida se da por el uso de este nuevo sistema y porque el mismo se implantó sin la tecnología. Estamos en una etapa muy primaria. Esto arrancó hace dos semanas y lo que estamos viendo es una tendencia. No está claro cómo va a terminar la película", dijo Fernández a El País.

El vicepresidente de Coetc también consideró que la solución al problema podría venir por "otras políticas de subsidios o incentivos".

"Es preocupante. La solución a veces pasa porque las empresas absorban las pérdidas, pero eso termina después como en otros sectores: se empiezan a resentir los servicios y comienzan a haber problemas con salarios y con la estabilidad laboral. Esa película no la quiere nadie", enfatizó Fernández.

La cifra

75.000 Es la pérdida diaria en pesos que dicen tener Ucot y Raincoop por la reventa de boletos de dos horas. Hay quienes los regalan.