Hombre fuerte de la familia del taxi

ANDRÉS LÓPEZ REILLY

Comenzó barriendo un taller y se transformó en uno de los empresarios más poderosos del transporte. Ya no preside la patronal de taxis, pero es el referente del sector. Militó en el pachequismo y ahora admira al presidente Tabaré Vázquez.

"Nunca más en mi vida hago política", asegura Oscar Dourado. Y cual daltónico, ya no diferencia colores. Juntó votos para el pachequismo, el Foro Batllista y la Lista 15. Y hoy admite sin ambages: "fui recibido por este gobierno de la mejor manera. Vázquez es una referencia como hombre y como presidente". Es que más allá de la política partidaria, que siempre lo sedujo, su vida pasa por lo que a él le gusta llamar "la familia del taxi". "Siempre estoy con taxistas. Me levanto temprano y me gusta laburar", relata, como intentando resumir su medio siglo de vida, siempre vinculado al sector.

Es que su padre, fallecido hace muchos años, también fue taxista y directivo de la Cooperativa de Propietarios de Automóviles con Taxímetro (Coprata). De allí nació la aseguradora FAR, transformándose en una Sociedad Anónima.

Oscar Dourado ha sido presidente del FAR en los últimos tres períodos. Su taller de reparaciones, conocido como "La Casona", se encuentra sobre la calle Burgues, junto a la patronal, y está a cargo de su compañera Cristina Arijón, una mujer de generosa belleza. Pero Dourado intenta restar trascendencia a su "peso político" dentro del FAR. "Soy uno de sus 1.084 accionistas", señala.

Lo que nadie cuestiona, es que Dourado conoce la actividad del taxi de punta a punta. Desde lo mejor hasta lo peor. Y en este último aspecto, ha venido trabajado intensamente, para enfrentar la inseguridad que no da tregua al sector.

Además, la violencia es un tema que conoce de cerca, pues hace siete años perdió a su primo hermano, asesinado durante una rapiña cuando conducía un taxi en Canelones.

Sin embargo, la intervención de Dourado en el terreno de la seguridad ha sido tan elogiada como cuestionada, pues algunas de las mejoras por él promocionadas, han sido calificadas por personas de su entorno como "negocios personales", que no persiguen otra cosa que un fin de lucro.

CONTROVERTIDO. Como presidente de la Cooperativa de Ahorro y Crédito Uruguaya para Taximetristas (Caycut), Dourado presentó recientemente el modelo del "taxi inglés", el más confortable del mundo, que ofrece seguridad y un generoso espacio para los pasajeros. Sin embargo, uno de los dirigentes de la patronal del taxi (Cpatu), el abogado Alejandro Fernández, salió al cruce y apuntó sus dardos al ex presidente de la gremial: "se trata de otro negocio de Óscar Dourado, como el tema de la nafta, que al final no salió", sostuvo.

Fernández tiene otra visión del tema. "Nosotros pagamos el gasoil al precio del surtidor, porque Dourado quiso entrar al fideicomiso de la nafta y no del gasoil", declaró a El País.

El dirigente dijo que la idea del taxi inglés, presentada a la Intendencia Municipal de Montevideo, no cuenta con el respaldo de la Cpatu.

No obstante, tanto Dourado como el secretario de la patronal, Mario Soca (otro "histórico" del sector y secretario de Caycut), dijeron a El País que Fernández integra "una minoría" en la Directiva.

Precisamente, el abogado remitió un comunicado a los medios con la posición contraria hacia el proyecto del taxi inglés, firmado por él y otros dos dirigentes: Héctor Souto y Esperanza Pereira. "La patronal está integrada pos siete personas. ¿Por qué vamos a descartar un proyecto que introduce beneficios para el taxista y el pasajero?", se preguntó Soca.

Luego de ser aludido por Fernández, Dourado disparó sin anestesia: "él no representa a nadie, no existe. La Directiva no votó nada". Y agregó: "incluso Fernández es el responsable de que el taxi no tenga un fideicomiso del combustible, porque cuando nosotros lo íbamos a negociar, él hacía todo lo posible para que no saliera".

Desde la Intendencia, el gerente de Tránsito y Transporte, Gonzalo de Toro, dijo a El País que "evidentemente no es lo mismo que el taxi inglés sea presentado por un particular que por la patronal del taxi".

Pero dijo que Dourado "será recibido como uno más" y que el proyecto "no ha sido descartado", porque a la Intendencia lo que le interesa es "la característica del vehículo" y de aprobarse la idea, podrían competir muchas marcas e interesados.

Dourado dijo que "hace años que vende autos" y que los que lo votaron, "siempre lo supieron". Recientemente, abandonó la presidencia de la Cpatu, luego de ocuparla durante seis años, el máximo período que permiten sus estatutos. En 2010 podría volver a postularse para un nuevo período de dos años, lo cual descarta por el momento. También fue presidente de la Federación Uruguaya del Taxi y secretario de la Cámara del Transporte.

Hoy, martes, habrá elecciones en Caycut, las que seguramente lo confirmarán en la presidencia de la cooperativa.

POLIFACÉTICO. Tras su conocida militancia a favor del Partido Colorado, Dourado no oculta su simpatía por el presidente Tabaré Vázquez, con quien lo une una amistad, al igual que con varias figuras del gobierno del Frente Amplio.

"El Oscar" (al igual que su antiguo líder Magurno), o "El Cabeza", como suele llamársele, es un empresario a todas luces exitoso y mediático, aunque de perfil bajo en la vida cotidiana.

"Difícilmente se lo vea de corbata", dijo a El País una fuente de su entorno.

Tiene diez taxis, aunque por estatutos sólo puede tener cinco a su nombre. Los otros figuran como propiedad de sus hijos y esposa. Además, tiene otros autos particulares, aunque frecuentemente se moviliza en una Toyota 4 X 4.

También es copropietario de la estación de servicio de General Flores y Garibaldi, en la que "ya no está tan vinculado como antes". Lo mismo ocurre con el restaurante del club La Estacada, en el faro de Punta Carretas, que ahora "sólo asesora". Tiene una casa en Piriápolis y un apartamento en Punta del Este que heredó de sus padres.

"Al meterse en política tiene quienes lo quieren y quienes lo odian. Es muy servicial, no se calienta nunca y es muy buen comerciante. No te mide por lo que sos y atiende a cualquiera. Si tiene que meter plata para conseguir algo, la mete, como todo el que la tiene", aseguraron las fuentes.

La cifra

10 Taxis tiene Oscar Dourado. Cinco de ellos están a su nombre y los restantes figuran como propiedad de su esposa e hijos.

Ambidiestro, como muchos buenos jugadores

En el frontón del Club La Estacada, los mejores jugadores le pegan a la pelota con la derecha y con la izquierda. Y luego de competir "a muerte", se toman un tiempo para comer un asado juntos en el restaurante que queda a unas cuadras de la sede social, en el faro de Punta Carretas.

Allí, Dourado también ha dejado su marca, como co-propietario del local. Un lugar donde todos se olvidan de los problemas. Y de las competencias del día a día.

Desde hace algún tiempo, una comisión mixta integrada por la Intendencia y la Junta Departamental viene revisando las concesiones de todos los clubes de pesca de la rambla. Una de ellas, es la de La Estacada, que tiene un permiso precario desde hace más de medio siglo. Por ahora, estos permisos se han mantenido, pero la Intendencia es inflexible en cuanto a levantar nuevos muros en la costa.

Sin embargo, a falta de inspectores, sólo se derriban las estructuras "clandestinas" en base a denuncias.

Según supo El País, Dourado presentó un "grupo de amigos" interesado en construir un lugar para reuniones en el faro. Allí había políticos y conocidos empresarios, muchos de los cuales concurren asiduamente al bar "El Tigre" de Pocitos; pero el lugar les estaba "quedando chico" y perdían intimidad. En ese grupo se encontrarían el diputado del MPP Luis Rosadilla, el presidente de Cutcsa Juan Salgado y el dueño de Grupocine Mario Bonanata.

El único inconveniente fue que el "parrillero VIP" comenzó a ser construido sin la correspondiente habilitación municipal, lo que habría sido advertido por el secretario personal de la diputada del MPP, Ivonne Passada, quien no tendría el mejor relacionamiento con su compañero de sector, Luis Rosadilla. El secretario hizo la denuncia y todo -literalmente- se vino abajo.

El dirigente de la Cpatu, Alejandro Fernández dijo que Dourado "puso a la hermana de Rosadilla a trabajar en la patronal, por el vínculo que tiene con el MPP".

El padre, el hijo y su concepción de la vida

Oscar Dourado tiene 50 años y tres hijos; dos varones y una mujer, todos veinteañeros.

Se levanta a las 6.30 para hacer gimnasia, jugar al basquetbol o al voleibol, "siempre con gente de mi edad, para no lastimarnos".

Quiere bajar los kilos de más que carga desde hace años. "Algunos sábados juego al paddle con mis hijos. Siempre me ganan", cuenta.

Se enorgullece al hablar de su padre, fallecido hace años, al igual que su madre. "Todos me hablan bien de él. Y no porque me conozcan, lo hacen porque realmente fue un gran tipo", sentencia.

Comenzó a trabajar en un taller a los 14 años "barriendo y juntando las herramientas". Con 18 años, comenzó a manejar un taxi, actividad que abandonó en 1994.

Luego, trabajó como chapista en un taller que se hizo en el fondo de la casa de sus padres, en Malvín Norte.

"Conducía el taxi los sábados y domingos, para que mi `viejo` no lo usara. Y los martes y jueves de noche también. Salía a trabajar con su billetera y le dejaba hasta la propina", recuerda.

Es simpatizante de Nacional, como lo era su padre. Le gusta la lectura "aunque no tengo tiempo de leer" y también el cine de acción.

En materia gastronómica, se inclina por "la comida de olla".

"Mientras los demás se quejan, yo laburo". Con esta frase, Dourado resume parte de su filosofía de vida y contesta las acusaciones de sus detractores.

Y no oculta sus logros con falsa modestia. "La primera tarea que hice en la Cpatu fue pagar una hipoteca de un millón de dólares que nos había dejado la directiva anterior", asegura.