El Airbus 330 de la línea Air France volaba a una velocidad "equivocada" cuando se precipitó el domingo a la noche en el Atlántico mientras transportaba a 228 personas desde Rio de Janeiro a París, según escribió hoy el diario francés Le Monde en su página Internet
Le Monde, que citó "fuentes cercanas a la investigación", agregó que es muy probable que a causa del exceso de velocidad el aparato se haya desintegrado en vuelo.
Los restos del avión, dispersos en más de 300 kilómetros darían prueba de esa posibilidad, agregó el mismo medio de prensa.
Esa desintegración sucede en general en casos de un violento fenómeno atmosférico o de un atentado terrorista, especuló.
Otra consideración a favor de esa eventualidad es el último mensaje emitido desde el avión, que indicó el estado de "cabina en velocidad vertical", lo cual señala imprevista de descompresión, causa o consecuencia de una desintegración ocurrida en vuelo.
Otros mensajes enviados desde el Airbus indican la presencia de graves problemas en los comandos eléctricos que pudieron deteriorar los sistemas de control de la estabilidad del aparato.
Por otra parte, el piloto de un avión español que volaba cerca de donde desapareció el Airbus de Air France, dijo haber visto "a lo lejos un fuerte e intenso rayo de luz blanca", según escribió hoy el diario español El Mundo.
El comandante del vuelo 974 Lima-Madrid de Air Comet escribió en un reporte a su compañía, transmitido también a Air France, que avistó "el rayo de luz blanca" a las "01.15 GMT del 1 de junio", mientras se encontraba cerca de Cayenne, en Guyana francesa, a una latitud de 7 grados al norte del Ecuador y a una longitud de 49 grados oeste.
En ese momento el avión de Air France estaba sobre el Ecuador, a 30 grados oeste de longitud, según El Mundo.
El "rayo de luz blanca", observado asimismo por el copiloto y una pasajera del vuelo de Air Comet, "siguió una trayectoria descendente y vertical y se disolvió en seis segmentos", precisó el comandante.
ANSA
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