La visita oficial del presidente Tabaré Vázquez a China abrió la puerta a esta añeja forma de intercambio comercial que facilitaría la modernización del transporte ferroviario del país.
"Todo comenzó con un comentario informal de Vázquez a su par de China, Hu Jintao, en un encuentro que mantuvieron en privado", comentaron a El País fuentes que participaron de la gira.
En esa oportunidad, surgió la posibilidad de que Uruguay pueda canjear carne ovina, lanas y cueros con China por la reestructura de la red ferroviaria que el gobierno aspira a concretar en este período.
"Para el país sería un muy buen negocio porque ganaríamos por ambos lados", dijo la fuente.
En este sentido, el presidente de AFE, León Lev, sigue ahora la negociación junto con el embajador en China, Luis Almagro, para avanzar sobre el asunto. Incluso, no se descarta una visita de Lev al país asiático, ya que también se negocia con este país el trueque de chatarra que tiene el ente ferroviario por nuevas locomotoras.
El gobierno aspira a la modernización de unos 718 kilómetros de vías férreas. En los próximos días, AFE comenzará a reparar unos 378 km, mientras que se espera el resultado de una negociación con dos empresas privadas para iniciar el resto del tramo.
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