Taxistas esperan gesto de Economía

La Gremial Única del Taxi espera que el Ministerio de Economía contemple sus situación y no decrete una baja en las tarifas del taxímetro.

El vicepresidente de la Gremial Única del Taxi, Hebert Laurito, dijo ayer a El País que "ahora da la impresión que el taxímetro fuera el ombligo del mundo y que nosotros somos los responsables para bajar la inflación cuando no somos parte de ella".

Laurito recordó que la tarifa del taxi no sube desde mayo de 2008, por lo tanto, "si no subimos la tarifa ¿cómo vamos a tener incidencia en la suba del IPC?", indicó.

El dirigente sostuvo que "todas las rebajas que decretó el gobierno" han sido "subsidiadas" de diferente manera.

En este sentido, mencionó el caso de la ley aprobada esta semana que exonera del IVA a las frutas y verduras y el subsidio a la leche.

"El taxi no tiene ningún subsidio, entonces no vemos de qué manera nosotros podemos aplicar una rebaja en las tarifas", sostuvo.

El gremialista dijo que "si bien el combustible bajó un 28%" y esto ha sido un "alivio" para el sector, eso no significó una "solución" para los problemas que tiene el taxi.

Sobre el llamado que les hizo el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) para comunicarle su intención de ajustar las tarifas, Laurito dijo "estar agradecido por el gesto" del gobierno. No obstante, indicó que el planteo los dejó "preocupados".

Sin embargo, según el gremialista durante el último planteo que realizó la gremial del taxi el pasado miércoles al MEF con los datos financieros del sector "hay una esperanza" de que se desista de la intención de bajar las tarifas al público.

Si bien la gremial toma en cuenta la baja de los combustibles, argumenta que la mayoría de sus insumo son en dólares.

"La inflación en dólares ha sido mayor que la baja del combustible para el sector", dijo Laurito. En este sentido, explicó que el "endeudamiento de los taxistas" es en su mayoría en dólares. A modo de ejemplo, citó la compra de automóviles a través de leasing en dólares y los GPS que introdujeron el pasado año.

Por otro lado, agregó que también hay que tener en cuenta "la proyectada merma de los fletes que se prevé en el futuro por los efectos de la crisis internacional".

En este sentido, destacó el aumento del seguro de paro. "Esto tiene directa incidencia en el sector porque son menos trabajadores que andan en la calle", señaló.