"Hay una retención ilegal del vehículo"

El edil nacionalista Daniel Graffigna, integrante de la comisión de Tránsito y Transporte de la Junta Departamental de Montevideo, dijo a El País que la situación generada con el guinchado "es parte de la represión de la Intendencia capitalina hacia los vehículos empadronados en el interior".

El director de Tránsito y Transporte Gerardo Urse respondió sin embargo que "los que cometen infracciones en Montevideo, las deben pagar en Montevideo"

Graffigna entiende que "se puede hablar perfectamente de apropiación indebida" y dijo que llamará a la Junta Departamental al director de Recursos Financieros de la Intendencia, Enrique Cabrera, para que explique el procedimiento que se está realizando. Desde su punto de vista, "es violatorio a la Constitución".

"También voy a citar al director de Tránsito y al gerente Gonzalo de Toro", añadió el edil.

Graffigna anticipó que "seguramente muchos particulares van a iniciar un juicio a la Intendencia por este tema".

"En la necesidad de recaudar, incurren en este tipo de errores", sentenció.

El legislador departamental dijo que también le trasladará a Cabrera su preocupación por los valores de aforo de los vehículos usados en Montevideo, que no se condicen con la realidad del mercado.

La Asociación de Concesionarios de Marcas de Automotores (Ascoma) expresó ante los ediles de la Junta Departamental su preocupación por este tema que incide directamente en el valor de la Patente de Rodados. Como ejemplo, la gremial expuso el caso de un Renault Laguna DTI de 2001 que tiene una tasación 75% por encima de lo real. Y paga $ 30.500 de patente. (Más casos en Ecos. Página B7)