Baja de combustible permite mantener boleto sin cambios

La caída del precio de los combustibles permitirá que el precio del boleto se mantenga a pesar de la suba en los costos laborales y a que el subsidio dispuesto por el Ministerio de Economía empieza a caer sustancialmente este mes.

Ayer desde algunas empresas de transporte dijeron a El País que se deberían tomar medidas para evitar el traslado al precio del boleto del impacto del ajuste salarial que rige a partir del 1° de septiembre.

Rubén Pisciottano, presidente de la empresa Come, dijo a El País que la reducción de 5,1% en el precio del gasoil no permitiría cubrir el impacto de la suba de 6,7% en los salarios.

En marzo hubo un ajuste salarial en un escenario de combustibles en alza y el precio del boleto no se modificó.

Ayer en el Ministerio de Economía no se habló de posibles medidas, pero se descartó de plano una suba del boleto en el correr de este mes.

Pisciottano indicó que las compañías iniciaron "conversaciones" ante las autoridades para evaluar si se puede subir el subsidio votado el año pasado por Economía o si se toca la tarifa subiendo el boleto.

Los salarios representan cerca del 60% de los costos de las empresas de transporte mientras que el gasoil -gracias a los subsidios y fideicomisos- está en torno a 10%.

Además del subsidio que existe desde los `90 de la Intendencia, se agregó en la segunda mitad de 2006 el fideicomiso del combustible -que evita el traslado de la suba del petróleo al boleto- y el subsidio votado en septiembre del año pasado y financiado por Economía.

En ese momento el equipo económico aplicó rebajas en las tarifas a la vez que bajó el precio del boleto con el subsidio para contener las presiones inflacionarias que amenazaban llevar el alza de precios por arriba del 10% anual.

El apoyo de Economía tenía una cadencia descendente que terminaría a fines de este año. Pisciottano indicó que en septiembre se da una rebaja drástica que lleva el subsidio de entorno a $ 21 millones a $ 6 millones, lo que hace que su efecto sea marginal.

El empresario dijo que el aumento en la venta de boletos ayuda a las compañías aunque igual sería necesario o un ajuste o un mayor subsidio.

En lo que va del año la venta de boletos registró un crecimiento de 9% respecto al mismo período del año pasado.

El presidente de Cutcsa, Juan Delgado, dijo a El País Digital a través de su secretaría que no se preveían ajustes en el precio del boleto.

El presidente de sindicato de taxistas (Suatt), Juan Carlos Losada, también dio a entender que se mantendría el precio y que no hay espacio para una rebaja. "No podemos que el último aumento de los combustibles que se dio en junio no fue reflejado en las tarifas y fue absorbido por el taxímetro", indicó el sindicalista.

El secretario de la Intergremial de Transportistas de Carga, Jorge Lepera, dijo a El País que la decisión sobre si bajan los fletes corresponderá a cada empresa. Consideró que habrá compañías que tienen más margen para aplicar una reducción en sus tarifas.