Vázquez se negó a recibir a los controladores

Según informó a EL PAÍS digital el presidente del gremio de los controladores, Fernando Reyes, el presidente Tabaré Vázquez negó la solicitud de entrevista que la semana pasada el sindicato había pedido para informarle sobre el conflicto.

Reyes manifestó que Vázquez les sugirió que continúen negociando con el ministro de Defensa, José Bayardi, cosa que para los controladores no resulta suficiente.

"No es que el ministro informe mal al presidente, simplemente que el ministro toma como cierto todas las mentiras que le dice la Fuerza Aérea. Entonces, a la larga, le llega la información equivocada al presidente", argumentó el dirigente.

Ante esta situación, Reyes adelantó que intentarán "otras vías" para demostrar "como miente" la Fuerza Aérea. Una manera es "sacar a relucir asuntos turbios" y "hacer algunas denuncias administrativas".

DENUNCIAS . Entre las denuncias que los controladores piensan sacar a la luz se encuentra una sobre el cambio del software del radar en 2006. Reyes explicó que en aquel entonces el Brigadier Vilardo, quien era el presidente de la DINACIA, le mintió al ministro sobre la fecha de cambio del nuevo software.

El gremio hizo una denuncia administrativa al respecto a finales del 2006. Incluso, según indicó el dirigente sindical, Bayardi, en aquel momento subsecretario, reconoció que le habían mentido, pero no quiso decir que castigo se había impuesto porque a su parecer era algo que se manejaba internamente.

Reyes comentó que "más que castigo, (a Vilardo) le dieron un premio" porque luego lo nombraron delegado uruguayo de la Organización de Aviación Civil Internacional en Montreal (Canadá).

OTRO CASO. En 2001 la Organización de Aviación Civil Internacional sacó una directiva para todos los países adheridos al convenio, por la cual en marzo de 2008 todo el personal aeronáutico debería contar con un nivel 4 de inglés.

Según explicó Reyes, en setiembre del año pasado, el Brig. Vilardo aseguró que Uruguay estaba preparado con respecto al nivel de inglés de los controladores, pilotos y operadores de estación aeronáutica. Para el gremio esto es falso.

El dirigente aseguró que aún existe una cantidad de personal que no cuenta con nivel inglés requerido. Incluso indicó que muchas veces los exámenes dan como resultado un nivel aceptable de inglés, cuando se sabe "fehacientemente" que la persona no alcanza ese nivel de conocimiento.

MEDIDAS Y PARO. En cuanto a las medidas de protesta, que fueron levantadas la semana pasada, Reyes anunció que las mismas continúan "interrumpidas" ya que están dando tiempo para que se cumplan los acuerdos que se lograron.

Sin embargo, aunque no se están tomando medidas, el dirigente aclaró que el estado del aeropuerto de Carrasco es "anormal", ya que es habitual que en él "todo funcione mal".

Con respecto al paro general de mañana, Reyes indicó que apoyan "totalmente" los reclamos de Cofe, pero aclaró que no se plegaran al paro.

EL PAÍS digital