El proyecto de ley que prohíbe circular en autos, motos y camiones sin un seguro que cubra daños físicos a terceros por lesiones y muertes en accidentes, será sancionado en forma definitiva esta semana.

La Cámara de Diputados prevé votarlo mañana martes, luego de un acuerdo interno entre la bancada del Frente Amplio, los intendentes de la izquierda y el Banco de Seguros. La votación del proyecto se había trabado algunos meses atrás, cuando los intendentes pusieron el grito en el cielo debido a que miles de motos deberían pagar el seguro contra terceros.

Finalmente se acordó votar el proyecto tal como viene del Senado, pero incluir un cambio en la futura reglamentación: las motos de hasta 70 cc no pagarán la póliza durante un período de tres años, pero tendrán la cobertura del seguro en caso de accidentes. Estos vehículos comenzarán a pagar la póliza recién en el cuarto año.

Esta solución no alcanzará a las motos cero kilómetro de menos de 70 cc a partir del momento en que la ley entre en vigencia. Las nuevas motos deberán pagar el seguro desde su compra, no así las viejas.

VALOR. Se estima que las motos de baja cilindrada pagarán un seguro anual cercano a los $ 1.000 y en el caso de los automóviles el promedio sería de unos $ 2.000 (según el Banco de Seguros), pero variará de acuerdo al auto y al riesgo asociado a cada vehículo.

El seguro mínimo que se exigirá está limitado a las lesiones personales provocadas en un accidente, y no incluye los daños materiales. Hay 150 días para que la ley sea reglamentada. El procedimiento para que la Policía secuestre los autos sin seguro será precisado en el decreto reglamentario. El oficialismo ha defendido la facultad que se otorga a la Policía para retirar los vehículos y considera fundamental la fiscalización.

Durante el primer año de vigencia, el seguro tendrá una cobertura máxima de 150.000 unidades indexadas por vehículo y por accidente (US$ 12.000). Luego se pasará a 200.000 unidades en el segundo año (US$15.800) y 250.000 a partir del tercero (US$ 20.000).

Un pegotín para los que paguen

Está previsto que las empresas aseguradoras entreguen un distintivo visible que se pegará en los vehículos, con el objetivo de detectar fácilmente los automóviles con seguro. Los autos que circulen sin seguro podrán ser "secuestrados" por la Policía, llevados a depósito y recibirán una multa equivalente al costo promedio del seguro, según el proyecto. Se estima que hay unos 600.000 vehículos en el país que deberán pagar seguro.