Patente: Montevideo amenaza con multas si se rompe acuerdo

EDUARDO BARRENECHE

Mientras San José y Durazno amenazaron con conceder bonificaciones en la patente para sus contribuyentes, Montevideo advirtió que multará a autos de otros departamentos si se incumple lo resuelto por el Congreso de Intendentes.

"Lo central del acuerdo (entre los intendentes) es que los contribuyentes paguen donde residen. Es esto lo que vamos a velar para que se cumpla", dijo a El País el secretario general de la Intendencia capitalina, Alejandro Zavala.

Las rajaduras del plan de una patente única para los cero kilómetro son evidentes: San José acusó a Canelones de incumplir con lo dispuesto por el Congreso de Intendentes al otorgar beneficios de hasta un 5% en la contribución inmobiliaria a aquellos propietarios que reempadronen sus vehículos en el departamento canario.

En forma simultánea, la administración Ehrlich envió en diciembre del año pasado un proyecto similar a la Junta Departamental de Montevideo y éste fue aprobado.

Zavala argumentó que los descuentos otorgados son para los residentes y no superan los indicadores dispuestos por el Congreso de Intendentes, que es de un 20% (10% por buen pagador y 10% por pago contado). Una posición idéntica señaló el director de Hacienda de Canelones, Hugo Pose.

Por su parte, el intendente maragato, Juan Chiruchi, se reunió ayer con técnicos para definir bonificaciones de hasta un 50% para los residentes de San José que empadronen allí sus cero kilómetro. Se trata de una medida similar a la aplicada por Flores y que fue aceptada el jueves 31 de enero por el Congreso de Intendentes.

El tema será definido hoy por Chiruchi. Horas después, el proyecto será enviado a la Junta Departamental maragata para su aprobación.

Tras el anuncio de San José, el intendente de Durazno, Carmelo Vidalín, sostuvo que tiene miedo de transformarse "en adivino o brujo" recordando que cuando se retiró "de la última reunión por el tema patentes" realizada el jueves 31, dijo que se iba porque "nunca se cumple con la palabra empeñada" en dicho cuerpo.

Entendió que la falta de acuerdo en el tema demuestra "la falta de madurez que tenemos los integrantes del sistema político", y también señaló que quedó en evidencia "las falsas informaciones que muchas veces se entregan a la prensa".

Durazno "se siente con las manos libres" de adoptar medidas unilaterales tras el anuncio realizado por San José, indicó Vidalín.

DOCUMENTACIÓN. Zavala reconoció que el Congreso de Intendentes "carece" de potestades para obligar a sus miembros a acatar sus resoluciones tras un debate.

"Pero nosotros esperamos que efectivamente se cumpla el acuerdo este año. En caso de que no ocurra cobraremos una tasa de circulación y una norma de 2001 que nos permite aplicar una multa del 100% de la patente a los autos matriculados en otras intendencias. También estamos dispuestos a hacer controles selectivos" de autos, dijo el jerarca montevideano.

Ello significa que los rodados de aquellas intendencias que rompan el acuerdo del Congreso de Intendentes serán fiscalizados y sancionados en Montevideo.

Zavala advirtió que el intendente Ricardo Ehrlich ya acordó con su par canario, Marcos Carámbula, la creación de un bloque común para fiscalizar patentes de municipios incumplidoras del acuerdo.

"Hicimos un esfuerzo importante de negociación y hasta aquí llegamos. No vamos a permitir que se vuelva atrás. Ahora estamos alerta al cumplimiento del acuerdo", señaló el secretario general capitalino.

PRECARIO. Consultado sobre si consideraba que el acuerdo concretado hace una semana en el Congreso de Intendentes se encontraba prendido por alfileres, el secretario general del municipio capitalino respondió que la patente única de los cero kilómetro "tiene la precariedad" de toda resolución cuya aplicación no cuenta con obligatoriedad.

San José y Artigas manifestaron una posición similar sobre el acuerdo alcanzado en el Congreso de Intendentes.

El intendente maragato, Juan Chiruchi, dijo que el consenso alcanzado "no me convence" porque "es igual a otros" que fueron violados en forma sistemática.

En tanto que el intendente de Artigas, Julio Silveira, dijo que el acuerdo "era como un niño" que había que criar y "es muy pronto" que se le pida que "participe en un examen de filosofía", en alusión a que el intendente Chiruchi exige demasiado a un acuerdo que se firmó hace ocho días.

Para asegurar que todos los jefes comunales cumplan con el acuerdo alcanzado, el Congreso de Intendentes designó una Comisión de Seguimiento integrada por San José, Artigas, Canelones, Montevideo y Rivera. Esa asesora, además, deberá establecer el jueves 18 los criterios que deben respetar las intendencias para realizar reematriculaciones.

Los intendentes ya dispusieron que primará el concepto de contribuyente-residente. Es decir, que para reempadronar un vehículo, el propietario deberá probar fehacientemente su domicilio en la ciudad a través de declaraciones juradas con firma notarial, recibos de sueldos, facturas de servicios o ingresos empresariales, entre otros documentos.

La sesión del jueves 31 del Congreso de Intendentes comenzó tensa. Flores y Colonia reiteraron sus argumentos para no votar una patente única de los cero kilómetro.

El principal escollo era que la Junta de Flores había votado una resolución que otorgaba beneficios de hasta un 50% para los contribuyentes que reempadronaron allí sus vehículos. Y si Flores no firmaba el acuerdo, Colonia también se abstenía de apoyar una patente única porque había bajado sus impuestos.

Tras una hora de discusiones que no llevaban a ningún destino, los intendentes nacionalistas solicitaron un cuarto intermedio decididos a buscar un acuerdo. Los gritos y las discusiones se escuchaban desde varios metros de distancia. Una hora más tarde, salía una fórmula: Flores aceptaba calificar de residentes a los contribuyentes beneficiados por la resolución de la Junta y firmaba un acuerdo global para la patente de los cero kilómetro.

En la sesión, varios intendentes manifestaron en sala su malestar por la discriminación que se les hace a sus contribuyentes: mientras los de Flores gozan de beneficios que alcanzan hasta un 50% en los reempadronamientos, en los restantes 18 departamentos las bonificaciones no superan el 20%. La discusión sigue abierta.