"Guerra de patentes" se desata ahora sobre los automovilistas

La guerra de patentes sigue soterrada y las bajas ahora se contabilizarán entre los automovilistas. Varios departamentos anuncian controles, multas e incluso reflotan la tasa vial para residentes que tengan chapas de otras jurisdicciones.

La mira se afina sobre las matrículas de Colonia y Flores. Colonia (que otorga descuentos de 50% y hasta 60%) no ha apoyado aún el acuerdo del Congreso Nacional de Intendentes, que sólo refiere a los precios de las patentes de los 0 km de 2008. Y son severas perforaciones por parte de Flores que quiere mantener a sus contribuyentes, aunque tiene 10.000 que viven en otros departamentos. Los contribuyentes, en la competencia, se ven tentados por rebajas de las comunas que buscan mantener o captar nuevos recursos. Pero los controles a los automovilistas llegan casi al acoso. El parque automotor anterior a este año sigue siendo un botín apetecible para los jefes comunales.

CONTROLES Y TRABAS. La Intendencia de Canelones está aplicando una falta sin sanción a los conductores con vehículos de matrícula "extranjera" que viven en territorio canario. Y en esta comuna no se descarta nada en materia de medidas: ni la fallida tasa de circulación -que el propio intendente desanduvo antes de que fuera aprobada a la espera de un acuerdo en el Congreso de intendentes- hasta la posibilidad de cobrar la diferencia entre la patente importada y la local, en la Contribución Inmobiliaria. En tanto la IMC tomará medidas cautelares contra las intendencias que empadronen vehículos canarios cuyos propietarios no puedan demostrar el cambio de domicilio o que no hagan constar que cancelaron todo el año del tributo.

La Intendencia de Río Negro, por su parte, encomendó a la división de Tránsito, iniciar una intensa campaña de fiscalización para frenar el "trasiego" de matrículas. La tarea consiste en notificar y fiscalizar, empadronamientos y reempadronamientos, especialmente en Colonia y Flores.

El director general de la comuna, Juan Carlos González Arrieta, informó a El País, que cuando se recibe aviso de otra intendencia sobre un reempadronamiento, se exige que se presente justificativo de residencia en ese departamento. "De lo contrario, acá no se le da de baja y sigue generando deuda", señaló González.

Ahora Río Negro está intimando a quienes trabajando o viviendo en Río Negro, circulan con otras matrículas. "Si se constata que tienen residencia en el lugar de origen de la matrícula no hay problema; de lo contrario se le exige la rematriculación y el propietario queda sujeto a las medidas jurídicas que sean necesarias", explicó el funcionario.

A CERTIFICAR. La comuna de Treinta y tres sacó una normativa específica para obstaculizar la fuga de automóviles a otros departamentos. "Los titulares de vehículos con matrícula de Treinta y Tres que solicitaren reempadronar los mismos en otro departamento, deberán estar al día en el pago en todos los tributos municipales de los que fueran sujetos pasivos, así como no podrán existir convenios vigentes de refinanciación de tributos municipales firmados por el solicitante al amparo de cualquier régimen y no registrar multas aplicadas por violaciones a las Ordenanzas y Decretos Departamentales"

Además deberán acreditar su domicilio en el Departamento presentando certificado policial de domicilio, un certificado notarial muy detallado y con documentos varios también certificados por escribano.

Por otra parte, si no se cumplen estos requisitos, el automóvil no será dado de baja generando deuda por patente.

Finalmente, a los vehículos de residentes del departamento que tengan chapas de otras jurisdicciones, serán gravados por una "tasa de permanencia"

PERSECUCIÓN. Hay departamentos que extremarán las políticas. En Cerro Largo a todos los propietarios de vehículos empadronados en otros departamentos que circulen en el departamento de manera permanente, "les haremos la vida imposible" dijo a El País el director municipal de Servicios, Walter Milán. "Imposible", subrayó. A quienes tengan vehículos matriculados en Colonia o Flores "los vamos a enloquecer, no van a poder vivir en paz", aseguró. "Se los detendrá a cada momento, se los notificará todo el tiempo, aún recurriendo a la vía telefónica, se los multará, por lo que, se tendrá que ir o empadronar acá", agregó Milán.

El funcionario dijo que la "orden" es parar a todos los vehículos que no estén empadronados en Cerro Largo, y que su documentación y residencia del conductor o usuario no corresponda al departamento.

Milán reconoce que la comuna no tiene instrumentos legales como para poder proceder en estos casos, pero sí que pueden "parar a cada momento, inspeccionar, multar, en fin, complicar la vida al conductor".

En Tacuarembó la División de Tránsito informó a El País que ya se están fiscalizando los vehículos con chapa de otros departamentos. Se exige el tributo al día y se comunica a los automovilistas residentes que deben reempadronar en la comuna y se les da un plazo de 48 horas para presentarse en la Oficina de Tránsito para pagar una tasa de circulación equivalente al valor de la patente y de acuerdo a diversos plazos para que el vehículo pueda permanencer en el departamento.

A la fecha más de 100 contribuyentes han debido abonar el sobreimpuesto.

En Paysandú, desde hace 6 meses y ante la notoria existencia de vehículos pertenecientes a personas residentes en el departamento con vehículos matriculados en otros lugares se resolvió montar un operativo de control permanente y se fiscalizan estos automóviles.

Hasta el momento se han registrado 600 vehículos y a sus propietarios se les formuló una advertencia y se les dio un plazo de 30 días para acreditar domicilio o reempadronar. Si no lo hacen reciben una intimación y un nuevo plazo de 30 días. Si el propietario del vehículo no responde, se le aplica una multa que puede ser del 50% o del 100% del valor de la patente correspondiente a su vehículo en Paysandú.

En Durazno desde el pasado lunes los contribuyentes se agolpaban en las ventanillas municipales para pagar las patentes que conservan los valores de 2007 y tienen descuentos del 12,5 % por pago anual al contado. Esto se aplica a todos los propietarios de vehículos empadronados en el departamento al 31 de diciembre 2007. Para los cero kilómetros de 2008 la Intendencia aplicará el acuerdo de los intendentes, pero si alguna comuna incumple, se reliquidarán aforos y valores de patente de acuerdo a las reglas locales.

Durazno estableció además para los contribuyentes buenos pagadores que habrá una bonificación de 8,5%. Para los vehículos utilitarios (categoría B, camiones y camionetas con capacidad de más de 1.500 kilos; y las zorras y semi remolques del Grupo "E", que acrediten fehacientemente su afectación al giro empresarial con certificado del BPS), se mantiene una bonificación adicional que existe desde 1995 del 32%.

En Florida, hasta el momento la Intendencia Municipal viene aplicando una resolución de septiembre de 2007, que exige a aquellas personas que quieran reempadronar su vehículo en otro departamento, deben acreditar fehacientemente, mediante certificado notarial, que tienen allí su domicilio. Además deben pagar lo que reste de la patente del año.

La medida adoptada por el Intendente Juan Giachetto pretendía frenar la fuga de vehículos hacia Colonia, cuando ya se habían perdido más de 100 vehículos.

El director de Administración de la IMF, Eduardo Rivie-zzi, recordó que actualmente hay "una decena de vehículos" que han pedido la baja, pero señaló que no se les ha concedido por no certificar adecuadamente el domicilio.

Además las autoridades municipales no descartan la posibilidad de comenzar a aplicar en los próximos meses, la "tasa de circulación" que se encuentra vigente desde hace más de 10 años, aunque se trata de una medida que nunca llegó a emplearse.

OREJEANDO. La Intendencia de San José, por su parte evalúa que postura adoptará con relación al costo de la patente de rodados, en función de las bonificaciones que han adoptado Flores y Canelones.

La comuna maragata piensa aplicar la mayor rebaja posible, pero en sintonía con lo acordado por el Congreso Nacional de Intendentes.

La actitud de Flores, estableciendo bonificaciones especiales a quienes tienen su vehículos ya empadronado en ese departamento y la de Canelones, que transfiere bonificaciones por pago en fecha de patente a la contribución inmobiliaria, es considerado por San José como violatorio del acuerdo logrado en el Congreso Nacional de Intendentes.

Adicionalmente, San José está dispuesto a corregir los valores de la patente de los 0km empadronados en 2006 y 2007, ya que si se cumple el acuerdo con respecto a los de 2008, estos vehículos terminarían pagando más que los nuevos.

Ya lo había advertido el intendente de Río Negro Omar Lafluf, al ver muchas cuatro por cuatro con chapa foránea. Y lo confirma el director general Juan Carlos González Arrieta. "Es importante el número de vehículos de alto valor que circulan en Young con matrículas de Flores". Aquí se realiza una fuerte campaña a los contribuyentes y los controles serán férreos.

Esta semana el intendente de Montevideo, Ricardo Erlich, dio su advertencia y dijo que desde febrero comenzará controles para defender una de sus fuentes de financiamiento. Y tiene en sus bolsillos la mejor arma: la tasa vial de circulación, ya aprobada en la Junta Departamental y dejada en suspenso mientras fragua el frágil acuerdo entre los intendentes de todo el país. La tasa vial montevideana está en proceso de reglamentación. "Montevideo va a tener que salir con muchísima fuerza a defender los intereses y contemplar la preocupación de los montevideanos en tema patentes", dijo Erlich.

El jefe comunal recordó que el 97% del presupuesto municipal se financia con tributos, mientras que otras intendencias reciben recursos del gobierno nacional.