Criticas al aumento en combustibles del sector productivo

El ministro de Industria Jorge Lepra y el Directorio de ANCAP comparecieron hoy ante la Comisión de Industria para explicar las razones que llevaron a realizar el último aumento exclusivamente sobre los combustibles destinados a la producción (gasoil y fuelloil).

La instancia fue solicitada por el legislador blanco Álvaro Delgado, el cual también pidió explicaciones sobre las políticas de precios de combustible que tiene el gobierno hasta el fin del mandato.

Delgado dijo a EL PAÍS digital que la evolución de precios que influyen en los costos de combustible, petróleo y dólar, así como la política del gobierno buscando desestimular el uso de gasoil ha ocasionado "consecuencias no deseadas".

Una de ellas es en el mercado de vehículos cero kilómetro, los cuales "hace tres años están estancados en su venta a diferencia de otros países como Argentina y Brasil", dijo el legislador. Entiende que estas "distorsiones" ha provocado que "casi desaparezcan" las ventas de vehículos nuevos a gasoil.

Delgado propuso bajar el IMESI, es decir un 27% a los vehículos nafteros para de esta forma estimular el mercado automotor y el consumo de nafta.

"También se debería generalizar la compra de vehículos a nafta por parte del Estado para dar el ejemplo", agregó el legislador blanco.

Considera que estas medidas tendrán como beneficio adicional la dinamización del mercado de vehículos cero kilómetro "que hoy no muestra gran dinamismo a pesar de la importante oferte de crédito existente".

GASOIL. Delgado le informó a Lepra que el último aumento resultó "muy difícil para el sector productivo. Le recordé que en lo que va del período de Gobierno el gasoil aumento un 100% en su precio en dólar —un 18,5% por encima del IPC— y en pesos uruguayos aumentó un 70%", enfatizó.

"Y sin embargo la nafta aumentó 36% en dólares y 17% en pesos", dijo.

Una de las propuestas presentada para este caso radica en la extensión de las devoluciones de parte del precio del gasoil a sectores productivos clave, en forma similar al transporte urbano. "Asismismo, profundizar la propuesta ya realizada, aumentando los topes de deducción de IVA y bajando la tasa de IMEBA para quienes no pueden descontar el IVA", afirmó Delgado.

El diputado uruguayo calificó de "positiva" la reunión realizada hoy, donde se intercambiaron opiniones. "El ministro Lepra reconocó que le hemos acercado muchas propuestas que han sido aceptadas y sobre estas nuevas se sentarán a estudiarlas".

EL PAÍS digital