Asambleístas rechazan la propuesta del "facilitador"

De antemano los asambleístas entrerrianos y los operadores políticos más cercanos rechazan las propuestas que el facilitador español pueda poner sobre la mesa.

Para el día siguiente a que el embajador Juan Antonio Yáñez Barnuevo cierre su nueva ronda de contactos en Montevideo, los tres puentes estarán cortados por primera vez durante al menos seis horas. Toda la voluntad de diálogo expresada por los dos gobiernos vía las gestiones de la corona española están en claro rumbo de colisión con la voluntad de los asambleístas.

Tal vez quien expresó más claramente la postura común tanto a la Asamblea Ambiental de Gualeguaychú, como a la de los grupos que la secundan en Colón y Concordia, fue el candidato a intendente de Gualeguaychú -las elecciones de autoridades provinciales y locales se celebrarán el próximo 18 de marzo-, el ex senador peronista Héctor Maya. Refiriéndose a la gestión del embajador Yáñez Barnuevo, Maya sostuvo que "ahora va a venir con nuevos embates, y con una propuesta de monitoreo internacional rimbombante, rodeado de las mayores garantías. Van a intentar consolidar un camino de negociación y para eso van a pedir que se levante el corte", advirtió Maya, un hombre de fuerte predicamento entre los integrantes del "ala dura" de la Asamblea de Gualeguaychú.

"Nosotros tenemos una posición definida: no queremos las papeleras", precisó Maya.

Algunos asambleístas consultados por el diario El Día de Gualeguaychú coincidieron en esta línea. "Estamos por el traslado (de la planta de Botnia), no por otros planes de mitigación", respondieron a la consulta los asambleístas Gustavo Zapata y Roberto Piaggio.

En la antesala del recambio turístico previsto para el próximo 31 de enero, este fin de semana las vías de Fray Bentos-Puerto Unzué, como ya es habitual desde hace dos meses y medio, así como la de Colón permanecerán cerradas. En el caso de Colón el bloqueo ayer se realizó entre las 20 y las 5 de hoy, para retomarse a las 19 hasta las 4 (hora argentina).

Para el próximo miércoles los tres puentes estarán bloqueados desde las primeras horas de la tarde. Aquí la clave es el paso de Salto-Concordia, ya que los integrantes del Movimiento Territorial de Liberación (MTL) junto a los de la histórica Asamblea Ambiental de Concordia, cerrarán el puente desde las 17 horas. Los grupos de Colón proyectan hacer coincidir la medida en el mismo horario, de tal manera que sumado a Gualeguaychú no quedará ningún paso terrestre libre entre los dos países.

FACILITADOR. El martes estará en Montevideo el embajador enviado por el Rey Juan Carlos de Borbón. Para entonces ya habrá expuesto su propuesta a los representantes del gobierno argentino y hará lo propio ante el Secretario de la Presidencia, Gonzalo Fernández, y el secretario general de la Cancillería, José Luis Cancela.

Si bien las gestiones del embajador Yáñez Barnuevo permanecen dentro del mayor hermetismo, ha trascendido que el diplomático obtuvo el beneplácito de los ejecutivos finlandeses de Botnia en participar de la mesa de diálogo. Aunque Yáñez no mantuvo contactos oficiales con el gobierno finlandés, éste hizo saber la semana pasada de su voluntad de colaborar para zanjar el diferendo. Ello sin dejar de aclarar que su Estado no interviene en las decisiones de una empresa privada.

La construcción de un acueducto que aleje varias decenas de kilómetros el vertido de efluentes de la planta, de una isla artificial que atenúe el "impacto visual" de la misma desde la ribera argentina, y un plan de monitoreo conjunto son, según los mismos trascendidos, parte de la propuesta que el enviado español trae al Río de la Plata.

En el gobierno uruguayo existe una fuerte expectativa en torno al resultado de estas gestiones. El fallo adverso de La Haya, que contiene una velada recomendación de la Corte a que ambos países negocien, confirió mayor trascendencia a esta nueva etapa de diálogo.

La Gendarmería argentina adoptó medidas más severas, que dieron lugar a discusión en la Asamblea de Gualeguaychú. Toda persona que intente cruzar hacia Uruguay deberá dejar los documentos en poder de los uniformados, que registrarán los números de patente de los vehículos. Tampoco se puede circular a marcha lenta por el puente en jurisdicción argentina.