Hyundai mejora la calidad con el nuevo diseño de su modelo Elantra

NANDO PARRADO

El mes pasado tuve la oportunidad de alquilar un auto en Dallas y elegí el nuevo Hyundai Elantra, pues quería ver si todo lo que estaba leyendo en las revistas especializadas, era verdad.

Y pude comprobar, que Hyundai ya no es lo que era... ¡Es mucho mejor!

Ya no es un auto barato coreano, sino algo que se acerca a pasos agigantados a lo mejor de la industria japonesa.

Lo que primero me llamó la atención fue el diseño de su carrocería, que ya no es diseñado en Corea, sino que lo hace su propio estudio de diseño en Irvine, California.

Un auto mucho más actual, con líneas suaves, limpias y sin el peso de demasiados detalles. Tiene también un ensamblado que se ve bueno desde lejos.

Uno ve un auto bien armado y se da cuenta, ¿no?

En el segmento de los autos compactos de USA, el Elantra ha puesto en su mira al Honda Civic, el líder de esta clase. Creo que o-frece mucho de lo bueno del Honda, por un poco menos de dinero.

Me gustó que tuviera seis air bags y que los elementos plásticos del tablero y las telas de las butaca están cada vez más cerca de un buen auto japonés.

Un suave motor de 138 hp, dos litros de cilindrada, que mueve muy bien al auto, con un refinado silencio. Caja de cambios automática y con un comportamiento en rutas y calles que inspiraban mucha confianza, ya que la información de las suspensiones y la dirección al conductor, es muy buena.

Me quedé muy impresionado por la mejora en la calidad, ya que no había podido conducir un Hyundai en los últimos años.

Sobre todo las mejoras han sido muy significativas para mí, en el área de maniobrabilidad, frenado, motor e interiores.

Esta mejora ha sido corroborada por la J.D. Power y Asociados (empresa estadounidense de investigación de mercado, pronóstico y consulta), que es la publicación que más datos acumula y publica sobre la industria automotriz. Y esto es lo que tiene para decir sobre los modelos Hyundai del año 2006:

"En el año 2006 Hyundai experimentó una dramática reducción en los problemas reportados por los propietarios.

Los modelos de Hyundai experimentaron niveles similares en el IQS 2002, (es decir, durante los meses posteriores a su lanzamiento), lo cual demuestra un esfuerzo importante de la empresa por convertir las mejoras de calidad a corto plazo en mejoras de calidad perdurables".

(...) "A pesar de esto todavía queda espacio para nuevas mejoras, Hyundai es un ejemplo fenomenal de un fabricante de automóviles que está obteniendo progresos reales en la calidad de sus vehículos, atendiendo a la retroalimentación propietario-fabricante y orientándose hacia la obtención de productos de calidad".