La conocida y prestigiosa publicación "Containerization", en su número del 30 de agosto de 2006, trae un interesante artículo referido a los serios problemas de aterramiento que están sufriendo los canales de acceso y el propio puerto de Santos, por carencia de dragados y también a ello se suman otros muchos problemas a lo largo del año.
El artículo a que nos referimos bajo el título "Carencia de dragados en Santos corre a los armadores" dice: "Se han producido serios aterramientos del canal de entrada al puerto de Santos en el Brasil de tal suerte que ha forzado a los armadores a utilizar otros puertos, o de lo contrario, que los barcos abandonen Santos con menores toneladas de car- ga, situación indeseable para los armadores. José Eduardo López, Presidente de la Asociación de Agentes Marítimos de San Pablo, dijo que debido a la falta de dragados, la profundidad de los canales de entrada al puerto de Santos habían caído por debajo de los 12.50 metros lo cual contratasta con la promesa de la autoridad portuaria de llevarlos a los 13 metros de profundidad. Un guardacostas brasileño, dijo que en alguna parte del canal había encontrado sólo 11 metros. Cargadores y armadores están de acuerdo en utilizar el puerto de Santos a pesar de la situación de congestión y otros problemas en la esperanza que CODESP (Autoridad del Puerto de Santos), cumpliera con la promesa de dragar cuando mínimo a 12.80 metros. Termina el artículo señalando que se está desviando carga para otros puertos".