De acuerdo al nuevo pliego de licitación, la empresa gestionara el estacionamiento y el servicio de guinche, aunque la Intendencia de Montevideo tendrá mayor control sobre la vigilancia del cumplimiento de las normas y la cobranza de multas.
Una de las buenas noticias para los automovilistas es que el régimen de sanciones cambiará. El cepo desaparecerá como sanción a los infractores y las empresas deberán facilitar los locales de cobranza.
De las tres empresas que se presentaron a la licitación, uno de los consorcios estaba integrado por Autoparque, el actual concesionario del servicio desde 1995.
Los grupos finalistas resultaron ser la empresa argentina Benito Roggio —concesionaria de peajes y servicios de basura en Argentina— un consorcio español y por último uno uruguayo encabezado por la empresa Fablet & Bertoni y Autoparque.
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