Ambientalistas amenazan con llevar el bloqueo hasta Salto - Concordia

PAYSANDU | SANDRA KANOVICH

El bloqueo de la frontera entre Uruguay y Argentina por el conflicto por la instalación de las plantas de celulosa, se extendió ayer al Puente General Artigas, cuando la Asamblea Ciudadana Ambiental de Colón cortó, a unos tres kilómetros de la cabecera del puente, la ruta 135, que une esa ciudad con el tendido internacional.

La medida procura apoyar el corte en Gualeguaychú, que los ambientalistas consideran que ha perdido efecto, porque tras 13 días de implementado, existe la opción del cruce por Paysandú-Colón. Si lo mismo sucediera con este nuevo corte y el tránsito comenzara a desplazarse al de Salto–Concordia, los asambleístas no descartan que el puente de Salto Grande, también deba ser cortado.

A las 12.50 hora argentina, una veintena de vehículos y unas 90 personas provenientes de Gualeguaychú, Colón y Concepción de Uruguay se nuclearon sobre la ruta para establecer el piquete, que desde entonces impide el paso. Un ómnibus y dos automóviles debieron dar marcha atrás. Una señora que había pasado un mes en Paysandú en la casa de su hijo y pretendía regresar a su hogar en la provincia de Río Negro, llegó hasta el piquete en taxi y debió descender de él con una gran valija. Felizmente, una automovilista se ofreció a llevarla hasta Colón, para tomar su ómnibus.

En tanto, Gendarmería argentina, unos kilómetros más adelante y Policía Caminera del lado uruguayo, alertaban a quienes intentaban acceder al puente de la situación. En pocos minutos, el tránsito se hizo prácticamente nulo. No obstante, los ambientalistas advirtieron que como no es su intención perjudicarlos, dejarían circular a ciclistas y peatones "que vienen de Paysandú a comprar, beneficiados por el cambio de moneda" y a quienes deben cruzar el río por motivos laborales o de estudio, "siempre que puedan ser reconocidos o lo certifiquen. Sostienen que existen dos realidades, una zonal, vecinal y otra la de los turistas y la carga pesada, ante quienes, afirmaron, serán inflexibles.

La asambleísta colonense, Poly Etchevarria, aseguró a El País, que el corte será por tiempo indeterminado, que la intención es "jugar el primer tiempo" con la cantidad de adherentes ayer presente, pero que cuentan con el apoyo de muchas instituciones y organismos, a los cuáles recurrir en el caso de que sea necesario. Como ejemplo citó a la Federación Agraria Argentina y la de Villa Elisa, los arroceros de esa ciudad cercana y la Asamblea de Gualeguaychú, que ayer estuvo representada por unas 30 personas.

En tal sentido, manifestó que "los colonenses no son participativos", que prefieren apoyar la causa acercando hielo o agua, pero que prefieren quedarse en sus casas. "Algunos pueden no estar de acuerdo con la medida de los cortes, pero no hay nadie que se oponga", agregó.

CORTE.Para Etchevarría el nuevo corte fortalece el reclamo por la detención de la construcción de las plantas de celulosa en Fray Bentos. Aunque la Asamblea de Colón implementó dos cortes previos, durante enero, su prinicipal función consistió hasta ayer en vigilar que los camiones que ingresaban a Uruguay por el puente General Artigas, no transportaran materiales con destino a dichas obras.

El cambio de estrategia, supone para Etchevarría, el apoyo a Gualeguaychú, que tras 13 días de bloqueo, considera ahora que el mismo se ha vuelto "simbólico, porque "por la ruta 136 no circula un alma.

"Cuando fue necesario y a Gualeguaychú le servía estuvimos con lo de los camiones, pero si establecen una estrategia de 13 días y la gente dice no me importa porque igual vamos por Colón, a ellos les termina resultando un corte simbólico que no les sirve para nada, que es lo que está pasando ahora", explicó la ambientalista. "Es normal que lo apoyemos y si nos damos cuenta que lo mismo se está produciendo acá y la gente cruza por Salto- Concordia, entonces tendremos que llamar a la Asamblea de Concordia y solicitarles que vean si tienen la posiblidad de cortar, agregó.

Con el fondo de una pancarte que rezaba "la lucha perdida es la que se abandona", Etchevarría aseguró que no discontinuarán los cortes, porque la situación se volvería "despareja".

Los cortes de rutas a los ingresos de los puentes de Fray Bentos–Puerto Unzué y de Paysandú Colón han triplicado en las últimas horas el pasaje de camiones de carga por el puente de la represa de Salto Grande.

Fuentes aduaneras consultadas anoche por El País confirmaron esta noticia, indicando además que debieron reforzarse los turnos y la tarea se estableció para las 24 horas de manera de despachar rápidamente los vehículos que van con dirección al Sur de nuestro país.

Estamos a full y de 20 a 30 trámites que realizábamos por día, pasamos a 80 el miércoles, dijo un funcionario apresurándose a confirmar que ese número sería superior al término de la jornada de ayer.

Está previsto que la oficina de Servicio Exterior de Aduana que funciona en el Paso de Fronteras del puente internacional de Salto Grande trabaje los días domingos también de persistir esta situación para no entorpecer el pasaje de cargas como las de pescado que tiene como destino el puerto montevideano y otras que son perecederas.

Hasta anoche los vehículos de las empresas transportistas que optaron por Salto Grande para cumplir con los fletes, no encontraron dificultades en el tramo de la Ruta 14 que llega hasta el empalme con el acceso a la represa, pero existe la posibilidad de que el fin de semana los cortes lleguen hasta Concordia.

(Salto, Luis Pérez)

Una bandera uruguaya y otra artiguista flameaban entre los "no a la papeleras, si a la vida" y alguna bandera argentina. Preguntarles a quienes las enarbolaban, la razón de su presencia era inevitable. "¿Son uruguayos?". "¡Qué vamos a ser! Es una estrategia, así creen que también nos apoyan los uruguayos", respondió con desenfado el hombre.