Sigue corte y voceros de Kirchner dicen que no presionará para cese

La Asamblea Ambiental de Gualeguaychú decidió anoche continuar por "tiempo indeterminado" con el corte de la ruta 136 que une a la ciudad argentina con Fray Bentos, en rechazo a la construcción de las plantas de celulosa.

De esta manera, los manifestantes prolongan la protesta, que ingresa hoy en su décimo día ininterrumpido. Los ambientalistas resolvieron reunirse hoy nuevamente, a las 21 horas de Uruguay, para analizar si avanzan con el bloqueo.

Los manifestantes comenzaron a construir una carpa con la intención de pasar las noches allí mientras analizan la posibilidad de extender el corte al paso fronterizo que conecta la ciudad argentina de Colón con Paysandú, hasta donde ayer llegó una caravana de autos con la consigna "No a las papeleras".

El diputado nacional Agustín Rossi, titular del bloque del presidente Néstor Kirchner en la Cámara Baja, afirmó en la víspera que los vecinos de Gualeguaychú "no están solos" y aseguró que el gobierno no los va a "presionar" para que suspendan las protestas.

"Nosotros no vamos a presionar a los vecinos de Gualeguaychú para que tomen una decisión u otra. Esto ya lo dijo el presidente (Kirchner). No están solos", dijo Rossi, en declaraciones a FM Blue y que recogió la página digital del diario Clarín.

Consultado sobre el futuro del conflicto y una eventual decisión de la Corte Internacional de La Haya, el jefe de la bancada del Partido Justicialista indicó que una decisión del tribunal "es vinculante" para ambos estados. Y aprovechó para criticar una vez más al gobierno de Tabaré Vázquez. "La Argentina tuvo voluntad de solucionar el tema, pero no hubo la misma respuesta del otro lado", enfatizó.

Los manifestantes de Gualeguaychú recibieron el sábado un llamado telefónico del Premio Nobel de la Paz argentino, Adolfo Pérez Esquivel, que les solicitó que levantaran la medida "como gesto de buena voluntad", tras una reunión mantenida con la vicecanciller uruguaya, Belela Herrera.

Pérez Esquivel realizó el pedido, después de que el presidente, Tabaré Vazquez, pusiera como condición que se suspenda el corte de la ruta para dialogar con Kirchner, con el objetivo de resolver el conflicto.

Sin embargo, los asambleístas decidieron continuar con la medida.

DISCUSION. El conflicto sobre las plantas de celulosa se traslada esta semana al Congreso argentino. Según confirmó Rossi, habrá reuniones en varias comisiones de Diputados con funcionarios y asambleístas para apurar un debate en el plenario, previsto para los días 22 y 23 de febrero.

"El martes va a estar presente el canciller Jorge Taiana, el miércoles los delegados de los asambleístas y el jueves el gobernador Jorge Busti. Y calculo que la semana que viene daremos el debate", confió el legislador. Aunque el Frente para la Victoria, de Kirchner, cuenta con mayoría en ambas cámaras, el presidente busca un sólido consenso político para encarar el conflicto. El diputado socialista Hermes Binner declaró que "nosotros vamos a apoyar el diálogo y la participación. No es lo más importante ir a La Haya".

"Entre uruguayos y argentinos nos merecemos un tratamiento en la región, entre nosotros, tomando mate", agregó.

Por su parte, la Corte Suprema de Justicia de Argentina también deberá ocuparse del conflicto a partir de una denuncia de Busti por contaminación ambiental en grado de tentativa contra cinco directivos de la empresa española ENCE y otros cuatro de la finlandesa Botnia.

El gobernador había hecho la presentación ante el juez de Entre Ríos Guillermo Quadrilli, pero éste se declaró incompetente para tratar el caso porque involucra a otro país, por lo que Busti decidió "no dilatar esta cuestión" e ir directamente "ante la Corte", según anunció en un comunicado.

Uruguay asegura que las dos plantas no causarán daños al medio ambiente, por el empleo de la más moderna tecnología en la materia. Y ha reiterado que las obras no se interrumpirán por ningún concepto.

Argentina considera no confiables los informes técnicos de Uruguay, reclama una profunda investigación bilateral y reprocha al gobierno de Vázquez por no haber cumplido con las obligaciones de consulta previa que establece el Estatuto del Río Uruguay. El Estatuto dice que en caso de un desacuerdo no superado, se recurrirá a la Corte de La Haya.

Después de tres días de tensiones y desbordes, la situación de los camiones que se encontraban varados en el Puente General Artigas, que une Paysandú con Colón, comenzó a descomprimirse.

La habilitación de un espacio de estacionamiento contiguo al puente y la decisión de la aduana argentina de trasladarse hasta la orilla argentina, para que los camioneros puedan iniciar de ese lado las gestiones, ayudó a que el tránsito comenzara a ser fluido.

En la noche de ayer, sólo 22 camiones permanecían del lado argentino, y 50 en la cabecera uruguaya.