Buenos Aires - Los manifestantes que desde el viernes bloquean el paso por uno de los puentes entre Argentina y Uruguay extendieron hasta las 20:00 horas de hoy su protesta por la instalación de dos plantas de celulosa en Fray Bentos.
Vecinos y ecologistas de Gualeguaychú, en la provincia argentina de Entre Ríos, votaron anoche a favor de prolongar el bloqueo de la ruta que conduce al puente General San Martín, que en principio iban a haber levantado ayerpor la tarde.
El puente conecta Gualeguaychú con el departamento de Fray Bentos, donde la finlandesa Botnia y la española Ence construyen sendas plantas de celulosa a orillas del río Uruguay.
La protesta, iniciada el viernes pasado, continuará hasta las 20:00 horas de hoy, hora en que comenzará una nueva reunión de la Asamblea Ambiental de Gualeguaychú para decidir si siguen con la medida para repudiar la puesta en marcha de las papeleras, por considerarlas altamente contaminantes .
"Es la protesta más extensa que hayamos hecho sobre la ruta. Y seguiremos con estas protestas hasta tanto no tengamos una señal diplomática o del Gobierno argentino de que existen gestiones certeras para llegar a la solución", señaló a EFE Javier Villanueva, integrante de la asamblea y secretario de Cultura de Gualeguaychú.
En este sentido, la Cancillería de Uruguay informó ayer, sábado, de que los presidentes de Argentina, Néstor Kirchner, y de Uruguay, Tabaré Vázquez, mantuvieron contactos con el objetivo de resolver el conflicto.
Fuentes del Gobierno argentino confirmaron al diario Clarín que existió una conversación entre ambos mandatarios, aunque el Ejecutivo optó por no dar una versión oficial de los hechos.
En tanto, el gobernador de la provincia de Entre Ríos, Jorge Busti, se pronunció contra la continuidad de los cortes de rutas y puentes internacionales, pese a oponerse a la construcción de las papeleras, al punto que las denunció ante la justicia argentina por presunta contaminación ambiental en grado de tentativa.
La construcción de las plantas ha generado una controversia entre Uruguay y Argentina, que puede terminar en la Corte Internacional de Justicia de La Haya, como ha planteado Busti.
Las fábricas de celulosa, situadas a la vera del río Uruguay, suponen unas inversiones de 1.800 millones de dólares, las mayores que ha recibido Uruguay en su historia.
Por contra, las autoridades de Entre Ríos sostienen que este proyecto acarreará pérdidas a la provincia por unos 800 millones de dólares anuales a causa de la contaminación ambiental.
Debido al corte del puente, los numerosos turistas que durante la actual temporada de verano se desplazan por tierra de un país a otro se ven obligados a usar otros dos pasos sobre el río Uruguay más alejados de las capitales de los dos países.
La delegación argentina en la comisión binacional, que fracasó en su intento por llegar a un informe conjunto sobre el impacto ambiental de las papeleras, concluyó que Uruguay vulneró las obligaciones del Estatuto del Río Uruguay (1975) al autorizar unilateralmente las plantas de celulosa.
En su informe, publicado el viernes por la Cancillería, la delegación argentina sostiene que "las empresas que proponen los proyectos no cumplieron con los recaudos jurídicamente requeridos en sus países de origen en los casos de proyectos que pueden tener efectos ambientales transfronterizos".
EFE
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