Lunes 21 de marzo de 2005 | Año 87 - Nº 30034
Internet Año 10 - Nº 3145 | Montevideo - Uruguay
Inicio
Suscriptores
Reg. de usuarios
Correo
Mapa del sitio
 Noticias
Ranking de noticias
Todos los títulos
Editorial
Nacional
Ciudades
Internacional
Economía
Deportes
Espectáculos
Ecos
 Suplementos
Agropecuario
Cultural
DS - Domingos
Di Candia
Economía y Mercado
El Escolar
El Empresario
Paula
Qué pasa
Sábado Show
 Especiales
Terrorismo
Teatro Solis
Petróleo
Crisis energética
Union europea hacia el este
Carnaval
Ver todos
 Servicios
Clasificados
Carteleras
Buscador
Meteorología
Avisos Fúnebres
Titulares por email
Correo
 Canales
Educación
Inversiones
Cocina
Eventos
Teledoce
Metrópolis FM
Aviación
GDA
BBC
Radio Nederland
AutoAnuario
Deutsche Welle
 Producción Digital
Anuarios
América del Sur
La semana en el país
Tiempo libre
Uruguayos
Diarios del mundo
MUVA
Empresariales Digitales
 Participación
Foros
Ecos
Correo
Ajedrez
Postales
  - Ecos
Mensajes

Ancap en Argentina (I)

Agustina Fernández | Internet

@|"Me llama la atención que el gobierno haya resuelto vender las estaciones de nafta que Ancap tiene en la Argentina. ¿Cómo es eso? ¿Dónde quedó aquello de que Ancap es de todos los uruguayos, que no podemos vender nuestro patrimonio nacional?

El gobierno del Frente Amplio ha olvidado que los uruguayos, motivados por su feroz propaganda, derogamos la ley de Ancap para que ésta siguiera como estaba. Las estaciones en la Argentina ya perdían dinero por aquel entonces y el Frente Amplio prefirió que el Estado siguiera perdiendo dinero todo este tiempo. La pérdida de dinero de Ancap en la Argentina fue uno de los argumentos de los colorados en pro de la ley, pero claro está que las ideologías y los partidos políticos muchas veces ciegan a sus adeptos, de modo tal que todo lo que digan los de la vereda de enfrente es mentira o está mal.

Además, y como si esto fuera poco, tuvimos que pagar los millones que costó el referéndum y pagarles 5 días de licencia a los funcionarios públicos que muy felizmente trabajaron en los circuitos. Y los uruguayos en conjunto decidimos que Ancap siguiera siendo así de ineficiente, deficitaria y cara.

Nada ha cambiado desde allí hasta acá, solo han variado el discurso los que ahora nos gobiernan. ¿Qué ha cambiado para que ahora se torne conveniente la venta del "patrimonio nacional"?

Lo que sí queda claro es que la canción de Mercedes Sosa que eligió el Frente Amplio para estas elecciones está más vigente que nunca: "cambia el modo de pensar, cambia todo en este mundo... cambia, todo cambia". Lo extraño es que las cosas cambien sin motivo alguno, ¿no?"

Ancap en Argentina (II)

N. Martínez | Internet

@|"El Sr. Presidente uruguayo dio la orden de suspender el aumento en los combustibles en Argentina en solidaridad con el gobierno de ese país. Entonces, ¿por qué el Presidente argentino no da la orden de suspender el bloqueo a las importaciones de bicicletas, ya que las mismas dejan sin trabajo a 300 familias?

Sr. Tabaré Vázquez; ¿es que tan pronto se olvidó de la defensa del pueblo? Pero me refiero al Pueblo Uruguayo, no al Gobierno Argentino."

Caña de azúcar

G.M. | Montevideo

@|"Uno ve la actividad de las nuevas autoridades del MGAP y no sale de su asombro, entre otras cosas, porque su locuaz titular está dejando cancha para el lucimiento de su vice, que por lo menos es Ingeniero Agrónomo. Parecería que lo único que tienen en mente es el asunto de la caña de azúcar, los cañeros y esa producción.

Cuando ponemos en la balanza que el sector que depende de ese ministerio es el responsable del ingreso de dinero real, y mucho para el país, cuesta creer que estén trabajando en una producción que ya ha demostrado ser in... todo.

La triste realidad es que van a subsidiar (aunque le pongan otro nombre) la producción de caña y azúcar, contradiciendo lo acordado en el Mercosur, entre otras cosas, y de postre van a terminar empujando a que los mismos beneficiados terminen contrabandeando azúcar desde Quaraí."

Rotondas en ruta

L.T. | Montevideo

*|"Me parece lamentable e increíble el grado de subdesarrollo mental con que llevamos a la práctica ciertas obras públicas. Pienso que cada vez que nuestros dirigentes se abocan a proyectar obras de desarrollo, donde se invierten miles de dólares y sabiendo que con ello está en juego la vida de muchas personas, lo primero que estas personas deberían hacer, dentro de la planificación, sería informarse.

Pues bien, sé que en todo el mundo en los cruces viales importantes ya no se estila más construir rotondas, porque en definitiva son trampas mortales en donde siempre ocurren graves accidentes de tránsito. Y los hechos así lo demuestran, ya lo hemos visto. ¿O acaso nos olvidamos de por qué se está construyendo el trébol en Ruta 11 y 8, o de cómo en cada oportunidad en la que se prevé un aumento de tránsito en las carreteras, sale la Policía Caminera de apuro a eliminar la circulación de las rotondas mediante el empleo de balizas.

Resulta que la concesionaria que está haciendo el doble acceso en Ruta 5 ha construido rotondas en donde ha dejado tramos de ruta viejos, que seguramente van a dar lugar a confusiones, y con un balizamiento que en cuanto se lo saquen y se borren las líneas tendremos que lamentar más accidentes de tránsito.

Desde mi punto de vista se pueden eliminar simplemente modificando los trazados de éstas en todas las rutas del país y con un costo reducido."

Piriápolis

Marité | Maldonado

@|"Cuando el 20/2/05 publiqué unas líneas por las carencias de Piriápolis, sabía que tendría apoyo. MGS del 5/3/05 hizo referencias a lo que publiqué y también hizo su aporte, pues es evidente el abandono del balneario.

Sigo puntualizando, Sr. Intendente: la terminal de ómnibus, un edificio bastante nuevo, cuando llueve hay que abrir el paraguas pues llueve como afuera, bancos rotos, sucios y pocos, las luces rotas o quemadas; un aspecto tenebroso que le damos al turista y no turista, pues todos pagamos por el buen servicio que no existe. Este verano vino Rada, un músico de primera, solo su voz es un instrumento. El merece dos óscares, uno por ser el mejor y otro por tocar en una plaza con frío y un viento de morirse. También hubo un desfile de modas; se hizo en la escalera del Argentino Hotel, con frío y lluvia, pues no hay nada para esos eventos.

Hay un predio, Sr. Intendente, en Rambla de los Argentinos entre Javier Alvarez y M. Haedo que lo dejaron para plaza. Quizás le pongan el monumento al silencio, pues no hay nada, ni un triste árbol. Ya no queremos más plazas; hay cuatro en un balneario que es un pañuelo.

Yo sugiero que en lugar de seguir construyendo torres en Punta del Este, convirtiéndola en la ciudad del cemento, le hago acuerdo que Piriápolis también existe y pertenece a Maldonado. Por eso sugiero hacer un simple salón de eventos. Nosotros no queremos torres, alcanza con las dos que hay. Una tapa la mitad del cerro San Antonio y la otra en la rambla nada tiene que ver con la estructura y la naturaleza del balneario.

Sr. Intendente, haga algo por Piriápolis pues de lo contrario, como todos los años nos acostaremos a las 12 como la cenicienta por no tener qué hacer ni dónde ir y además seguir recibiendo a los invitados o artistas en la plaza o en la escalera del Hotel Argentino."

Movida de Ciudad Vieja

Maximiliano S. | Montevideo

@|"Quería manifestar mi preocupación por los hechos que ultimamente acontecen en la noche de la Ciudad Vieja. Ya es repetitivo que dentro de los boliches estén arrojando sustancias tóxicas; en lo personal me tocó estar en lugares que se había tirado combustible, gases paralizantes, entre otros.

Lamentablemente, ésto ya se está haciendo costumbre, los boliches metiendo más gente de la que tienen permitida, en la gran mayoría tengo grandes dudas de que tengan salidas de emergencia. Por ejemplo, en un pub situado sobre Bartolomé Mitre casi 25 de Mayo, estaba dentro del local cuando empezó a sentirse el olor fuerte a combustible, mucha gente empezó a retirarse, tomamos el tiempo que demoramos en salir y fueron aproximadamente 6 minutos. Es mucho, ¿no?

La situación se está poniendo más grave cada fin de semana. Pensar que hace un año atrás estábamos todos festejando el auge de la zona. Ahora algunos pocos se están dando cuenta que se está yendo un poco de las manos y puede llegar a hacerse incontrolable. Y para peor, la policía se retira entre las 5 y 5:30 horas. ¿Después de eso, qué? ¿Vía libre para todo?

Como usuario y comerciante de la zona veo que si no se para un poco ésto y se controla un poco más el acceso a los boliches, puede llegar a pasar..."

Erradicación carritos

N. Martínez | Internet

@|"¿El Sr. candidato por el Frente Amplio a la I.M.M. piensa que los montevideanos somos tan ingenuos como para seguir mintiendo con la erradicación de los carritos y los asentamientos? ¿Se olvida que hace 3 períodos que ellos son gobierno municipal?

Lo triste es que muchos montevideanos no piensan y quizás los tengamos que aguantar otro período más."

Marginalidad

Alicia | Montevideo

@|"La marginalidad no va a desaparecer automáticamente con más fuentes de empleo, como no va a desaparecer la delincuencia. Ha sido tolerada por demasiado tiempo.

Si fuera únicamente un problema económico no sería tan difícil de solucionar, pero lamentablemente a esta altura es también un problema cultural. Quedarán hondas secuelas en la sociedad, luego de dejar pasar por alto algo tan terrible como el abuso de gente humilde que ha estado juntando la basura de las calles de Montevideo durante 15 años.

En teoría, si se permitiera el desorden en Bogotá, con 14% de desempleo y 6:000.000 de habitantes, debería haber 28.000 carros tirados a caballo. En Lima 20.000. En Roma 8.000. Nuestra Capital no es la más poblada ni la más pobre del mundo pero sí es la ciudad de los carritos por excelencia.

Va a costar revertirlo, pero se empieza con una conciencia colectiva y con una administración departamental responsable."’

Inimputabilidad

Julio A. Esposto | Montevideo

@|"No salgo de mi asombro y releo y releo un artículo publicado, con el título ut-supra. No cabe en mi cabeza que alguien que ha estudiado en nuestra Universidad, que vive en el Uruguay, que tiene el cargo de Defensora de Oficio del Poder Judicial sea capaz de presentar un trabajo doctrinario "Pasta base de la cocaína y su incidencia en la responsabilidad" en el Congreso Interamericano de Defensorías Públicas, sosteniendo que la toxicomanía que produce la pasta base "puede ser comparada a una enfermedad síquica que afecta al sistema nervioso con las características propias de la misma" y que produce "una pérdida de contacto con la realidad". En suma, "quien actúa bajo el efecto de la pasta base está fuera de sí".

En atención a esta situación, el juez actuante debiera contar con pericias médicas que le permitan llegar al convencimiento de que el consumidor es inimputable y, en lugar de enviarlo a la cárcel, permitir que sea "atendido en lugares apropiados que permitan recuperarlos".

También me entera dicho artículo que un juez puede declarar la inimputabilidad del alcohólico.

Las dos cosas son escandalosas: pregúntese a cualquier ciudadano común de este país, y por unanimidad, dirá que ESTO ES ESCANDALOSO: lo único razonable es que estar bajo la influencia del alcohol o la droga (cualquiera sea) es un agravante serio de cualquier delito, y dentro de la cárcel, sí de la cárcel, es donde deben estar recluidos los delincuentes para ser "atendidos".

Pobres uruguayos con las afirmaciones del nuevo Ministro del Interior y su subsecretario; la "dictadura" de los jueces, fiscales y ahora, defensores de oficio, nos está exponienda una falta total de defensa: realmente, nos va quedando como alternativa el rezar o la justicia por propia mano."

Radio Oficial

Fernando Mañé Garzón | Montevideo

*|"La radio Oficial, CX 6, es un orgullo nacional. Desde hace, creo, más de setenta años trasmite la mejor música universal. Los oyentes son indudablemente los amantes de la música clásica tanto universal como latinoamericana y nacional. Lamentablemente estamos agredidos por constantes y reiterados avisos de empresas que se empeñan en medrar con nosotros, no las nombraré. Es predicar a conversos. Hacen lo suyo. pero lo deberían hacer con moderación, no al punto de tener que bajar el volumen para no oír las reiteradas llamadas al consumo de sus buenas y bien conocidas ofertas. Todo se puede pero con moderación, si no el efecto es contraproducente."

DT de Nacional

L.B.S. | Montevideo

*|"Veo la propuesta de este Nacional y cuesta creer que Carrasco no haya sido designado como DT por una culpa que le adjudica equivocadamente la prensa y algún dirigente. Culpan a J.R. por el quinquenio aurinegro, haciendo creer que por culpa del gol que le hizo a Defensor, Peñarol salió Campeón y no fue así.

Peñarol no ganó el Quinquenio por ese gol, ya que en ese momento faltaban 3 fechas para ganar el campeonato. Estoy seguro de que la actitud deportiva de J.R. hubiese sido otra si el partido con Defensor se hubiese jugado en la última fecha.

El problema del fútbol uruguayo son sus técnicos con sus propuestas. El fútbol sin velocidad no existe más. ¿Acaso Diogo aprendió a jugar en las últimas dos semanas? No, Diogo hoy juega rodeado de jugadores que intentan jugar y no tienen un técnico a 10 metros que les grita "¡limpiá!!!".

Ligüera deambuló en Defensor y en Cerro y después la "rompió" dirigido por J.R. Cuando estaba Carrasco jugadores como Grosnile y Perrone la rompieron en la Selección; hoy no existen."

Felicitaciones

Atahualpa | Montevideo

@|"Generalmente cuando escribimos sobre empresas del transporte es para ofrecer críticas de distinta especie; irritados por incumplimiento de horarios, falta de higiene en unidades, maltrato a pasajeros, dejar gente en las paradas, etc.

Hoy, sin embargo, voy a quebrar una lanza por la empresa Coetc; la línea 407 que une a Portones de Carrasco con el Templo Inglés anunció mediante avisos pegados en las unidades que a partir del 7 de marzo variaría su recorrido, ampliándolo por varias calles. No contentos con ello, los conductores de la línea entregan ahora a cada pasajero un folleto explicativo con horarios, nuevo recorrido y trasbordos, lo que facilita enormemente que cada persona que asciende a esta línea conozca perfectamente todo lo atinente a ella. En forma cortés y amable, el funcionario le pregunta al pasajero si conoce el cambio efectuado, luego le entrega el folleto para que éste se entere mientras viaja.

Creo que este cambio de mentalidad favorece a la empresa y a su personal, y convierte también en más grato y sociable el viaje. Espero que otras empresas tomen nota y dispongan lo necesario para que el pasajero, usuario natural, esté informado de cambios, si los hay, y sobre todo que se le respete para que no quede en la vía...

Felicitaciones a Coetc, y que el ejemplo cunda".


Tel/Fax redacción digital: 900 2338 - Asistencia al usuario: 903 1986
Plaza Cagancha 1356/204, CP. 11100 , Montevideo-Uruguay
Copyright © EL PAIS S.A. 1918-2012
Imprimir
Enviar nota por correo
Todos los titulos
Tamaño del texto