Logística: Prolog 2003

Emilio Cazala

Con la participación de prestigiosas personalidades políticas y empresariales de America Latina llegaron a su fin las jornadas de la 2da. Conferencia y Feria de Negocios y Logística y la Feria Prolog 2003 realizadas en el LATU. Durante cuatro días reconocidos expertos en comercio, tránsito, Logística debatieron aspectos de tecnología para incentivar los negocios de América Latina mirando hacia el resto del mundo teniendo en alta consideración la Logística como una de las herramientas más eficientes para alcanzar objetivos. En esa línea de trabajo se analizaron las diferentes metodologías para ganar nuevos mercados a la luz de muy valiosos encuentros con expositores latinoamericanos de gran brillo.

MAPA Logistico. Otro hecho interesante es que aquí se presentó el mapa Logístico del Uruguay presentado por Prolog 2001 que será reeditado. El mapa define claramente a Uruguay como puerto de entrada a la región y señala los diferentes polos de influencia que su estratégica posición geográfica le permite participar y presenta también la infraestructura multimodal y servicios logísticos de Uruguay. Algunas de las mesas redondas consideraron temas como ¡Que hizo la región para ganar nuevos negocios?, La Logística como mejora de la competitividad, Logística y Seguridad de Exportaciones, Mercaderías en Transito, Beneficios de la Integración Regional, Marketing, Experiencias del Tratado de Comercio Chile México, etc.

La delegación de San Salvador vino presidida por el Vicepresidente de la República Dr. Quintanilla, se tuvo la presencia del presidente de la Asociación de Ferrocarriles Latinoamericanos, las Terminales portuarias privadas del Brasil,

Como dijo el Presidente del LATU, Prolog 2003 sera un viento favorable para los negocios logísticos y para un sector considerado estratégico en la recuperación económica de nuestro pais.

Jimmy Rohr. Al término de la conferencia entrevistamos a Jimmy Rohr quien destacó como muy valiosa la presencia internacional de las principales Asociaciones y Operadores logísticos latinoamericanos lo cual dará pie a un auspicioso intercambio de conocimientos que conducirá al mejoramiento de los costos logísticos en la región por lo pronto.

Esto llevó a la firma del acta fundacional de la Asociación Latinoamericana de Logística y CALOG (Cámara Uruguaya Logística) propuso a Montevideo como sede permanente y a la ALADI como su Secretaría de Coordinación lo cual a nosotros nos parece que esto es un punto de inflexión en el desarrollo de la Logística en la región y su proyección en el mundo. Si logramos mejorar nuestros costos logísticos, de seguro que vamos a comerciar con mayor éxito en el mundo.

Remarcó como un puntapié inicial muy creativo haber asumido una política de encuentro y premiación de la juventud que presentó trabajos logísticos a nivel académico y esto quiere decir atraer por las vías del conocimiento a las jóvenes generaciones de futuros empresarios. Los ganadores de los tres premios logísticos concedidos, serán invitados a participar en la próxima Feria de Logística a realizarse en Chile. Por último me parece necesario destacar la participación de los actores políticos del país entre ellos la del ex Presidente Lacalle, porque ello demuestra que de alguna manera han tomado conciencia del potencial de esta actividad que sin duda va a transformar al Uruguay. Surgió así una suerte de compromiso entre los actores públicos y privados de llevar adelante planes de acciones concretas a breve plazo para el fortalecimiento del Puerto Libre que no siempre ha sido debidamente apoyado hecho que reconoció Lacalle resaltando que no debemos gravar las Mercaderías en Tránsito.

también nosotros quisiéramos ver concretado el reconocimiento de la actividad del Operador Logístico y estructurar un marco jurídico que dé certezas para el adecuado desarrollo de los servicios logísticos. Hay que decir que Prolog 2003 colmó nuestras esperanzas" terminó diciendo Jimmy Rohr.

EL ACTA FINAL. Al termino del foro las delegaciones participantes estructuraron el Acta Final que da fundamento a la creación de la Asociación Latinoamericana de Logística, y que en parte dice:

"...entidad corporativa abierta y sin fines de lucro que fomentará la consideración, análisis e identificación de emprendimientos y recomendaciones para consolidar el desarrollo de la Logística en la región latinoamericana cuya sede permanente sera la ciudad de Montevideo. En ese sentido, asume en este acto el compromiso de difundir este acontecimiento entre los actores vinculados a la actividad e invitarlos a formar parte del desafío por el que se pretender forjar las herramientas necesarias para incrementar la competitividad del comercio exterior de los países de la región".

Fueron firmantes del acta El Salvador, Chile, Brasil, Argentina, Paraguay, Bolivia, Uruguay, Cuba, y otros.