Para industria tiene ideas positivas pero no baja carga

La Cámara de Industrias entiende que la propuesta de reforma tributaria del gobierno contiene ideas positivas como la supresión de impuestos que considera distorsionantes y que generan poca recaudación, pero señala que no rebaja la carga impositiva global y no aborda la supresión de gravámenes que para la gremial son cuestionables como el Cofis y el Impuesto al Patrimonio.

Las propuestas vinculadas al IVA son compartidas por la gremial, "porque aumentan la base recaudatoria y no la recaudación, lo que va en la línea que reclama la cámara de aumentar la eficiencia y la equidad del sistema impositivo", dijo a El País, Roberto Villamil, gerente de la CIU.

La gremial de los industriales también comparte que se graven con el IVA las naftas y el gasoil en lugar de con el Imesi, porque esto permitirá a las empresas industriales que cuentan con flota propia de vehículos descontar el tributo, posibilidad que hasta el momento estaba circunscripta a los transportistas profesionales de carga, agregó.

Como concepto general, la cámara comparte también que exista la intención de gravar con el Impuesto a las Rentas Empresariales los ingresos de sectores que hasta ahora estaban exonerados en el entendido que el no pago de tributos por parte de estos renglones de actividad supone un subsidio inconveniente.

REUNION. El consejo directivo de la gremial se reunió ayer con el Departamento de Estudios Económicos y llegó a la conclusión de que la propuesta del gobierno no apunta a bajar la carga tributaria global y no aumentará el ingreso disponible de los contribuyentes, más allá de que se comparte su objetivo de simplificación del sistema impositivo. La gremial cree también que debe discutirse el futuro del Cofis, porque "recauda poco y es complejo de administrar" y del Impuesto al Patrimonio que "es hoy un impuesto a los activos que resulta gravoso", señaló Villamil.

"Creemos también que es fundamental una mejora del sistema fiscalizador porque de nada valdría el mejor sistema si no funciona bien su control", señaló Villamil.

La aplicación del IVA al 23% a las ventas al gasoil (que utiliza la flota de camiones de carga) no inquieta a los transportistas, porque este tributo es descontable aunque deberán incrementarse los límites a descontar que como porcentaje de las ventas hoy se ubica en 3% y debería subir al 6%, sostuvo por su parte, Ernesto Toledo, presidente de la Intergremial del Transporte Profesional de Carga.