Ferry para descomprimir puerto capitalino

La Administración Nacional de Puertos (ANP) espera que en un período máximo de dos años los operadores portuarios de la terminal de Montevideo pueden utilizar un sistema de ferry para trasladar contenedores y automóviles -que hoy prácticamente no tienen más espacio físico para seguir expandiéndose- a la terminal de Puntas del Sayago, según informó ayer a El País el vicepresidente de la ANP, Juan José Domínguez.

El funcionario comentó que ya hay interés de operadores privados en prestar este servicio y que el mismo podría estar operativo entre uno o dos años. La idea que tiene el ente portuario es incluir este sistema de transporte dentro del marco legal que establece la ley de Participación Público-Privada (PPP).

Domínguez explicó que esta puede ser una solución a "corto plazo" a los problemas de congestionamiento y falta de espacio que tiene el puerto de Montevideo producto del crecimiento que ha registrado en los últimos años.

El ferry es un sistema de transporte fluvial que se utiliza tanto para el traslado de personas como de mercaderías en distancias cortas. "La ventaja que tiene el ferry es que podríamos utilizar el actual muelle de Sayago (que tiene una profundidad de cinco metros) sin necesidad de dragado", destacó el vicepresidente de la ANP. El jerarca informó que ya hay dos empresas privadas que están cercando un área para operar en la zona de Puntas de Sayago. La ANP ya realizó una obra de cercado perimetral en la zona e instaló funcionarios para la vigilancia de la terminal.

El organismo ha recibido el interés de varias empresas privadas que quieren instalarse en Sayago. Por ese motivo, en los próximos meses se estará adjudicando a privados siete bloques de 1,5 hectáreas cada uno.

Por otro lado, Domínguez adelantó que en los próximos días dos empresas privadas presentarán ante la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND) dos proyectos para construir una terminal granelera y una fábrica de barcazas en el puerto de Fray Bentos.

El funcionario explicó que las iniciativas de este tipo deben elevarse ante la CND porque están dentro del marco legal que establece la reciente ley que aprobó el Parlamento de PPP.