Servicios de inteligencia intentan explicar fallas de seguridad

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AP

Los servicios de inteligencia de Estados Unidos buscaban el miércoles explicar las fallas de seguridad que casi permiten un atentado contra un avión comercial, pese a que se supone que sabían que la red fundamentalista Al Qaida planeaba una "sorpresa de Navidad".

Al día siguiente del sermón del presidente Barack Obama, que juzgó "totalmente inaceptable" "la falla del dispositivo" de seguridad, la CIA se defendió de las acusaciones de que no difundió correctamente la información que tenía sobre el sospechoso, como afirman los medios locales.

El día de Navidad, Umar Faruk Abdulmutallab, un nigeriano de 23 años hijo de un destacado banquero, intentó hacer estallar un explosivo llamado PETN que escondía en su ropa interior mientras viajaba en un avión estadounidense con 290 ocupantes.

La inteligencia estadounidense sabía que Al Qaida estaba preparando una "sorpresa de Navidad", pero no podía prever el intento de atentado en el vuelo entre Amsterdam y Detroit o identificar a su autor, indicó el miércoles un agente a la cadena CBS.

"Hace meses que trabajábamos en este asunto, pero nunca pudimos establecer las vínculos ni prever lo que iba a pasar", dijo el funcionario.

El problema es que el Centro Nacional de Antiterrorismo (NCTC), encargado de actualizar la lista de las personas sospechosas de terrorismo, "recibe 8.000 mensajes por día", agregó.

Las primeros resultados de las investigaciones llevadas a cabo por Holanda revelan que el atentado fallido del vuelo NW253 Amsterdam-Detroit "fue preparado de manera bastante profesional pero su ejecución fue la de un aficionado", afirmó la ministra del Interior de Holanda, Guusje ter Horst.

El explosivo utilizado por Abdulmutallab "no es fácil de fabricar y su utilización plantea riesgos", agregó en conferencia de prensa en La Haya.

En el aeropuerto Amsterdam-Schiphol, donde hizo escala el nigeriano proveniente de Lagos, se instalarán escáneres corporales para utilizar "dentro de las tres semanas" para controlar a los pasajeros que partan hacia Estados Unidos.

Quince aparatos, actualmente en fase de prueba y utilizados de manera aleatoria, serán equipados con un nuevo programa, explicó la ministra holandesa de Interior. Su costo es de 150.000 euros cada uno.

El programa, que permite efectuar controles sin intervención humana, representa al cuerpo humano con la forma de un muñeco para no dar lugar a presunciones de voyerismo, principal crítica contra los escáneres que desvisten virtualmente en las pantallas a las personas controladas. Un agente intervendrá únicamente si se detecta alguna anomalía.

Por otro lado, las autoridades de Yemen reafirmaron su determinación de perseguir a los activistas de Al Qaida, organización que reivindicó el lunes el atentado fallido. "Yemen no será jamás un santuario para los activistas terroristas", declaró el portavoz del gobierno, Hassan Al Lawzi, a la prensa.

No obstante, Saná espera mayores ayudas de parte de Estados Unidos en su lucha contra Al Qaida que, según un ministro yemení, podría planificar ataques similares al atentado fallido contra el avión estadounidense.

"Instamos a Estados Unidos a fortalecer nuestra cooperación en inteligencia. Pero las operaciones son responsabilidad de los yemeníes", declaró un responsable de los servicios de seguridad el miércoles a la AFP.

En tanto, la secretaria de Seguridad Interior estadounidense, Janet Napolitano, dijo este miércoles que Estados Unidos está decidido a "encontrar y solucionar" los problemas de seguridad que condujeron al fallido intento de atentado.

El miércoles, las fuerzas de seguridad yemeníes se enfrentaron e hirieron a varios presuntos integrantes de Al Qaida que intentaban arrestar, indicó a la AFP un funcionario que pidió el anonimato. Arrestaron a uno "que resultó herido", agregó.

En represalias tras el ataque frustrado, Estados Unidos y Yemen buscan nuevos objetivos en territorio yemení para ofensivas aéreas, informó la cadena de televisión estadounidense CNN.

AFP

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