Francia - Gigante, ecológicamente correcto, moderno, lujoso, rentable y revolucionario: así definen el nuevo Airbus A380 las primeras 13 aerolíneas que adquirieron este nuevo modelo, el mayor avión de pasajeros del mundo, del constructor europeo, presentado el martes en Toulouse (suroeste de Francia).
Noel Forgeard, presidente de Airbus, recordó en la ceremonia, a la que asistieron los cuatro jefes de Estado o gobierno de los países fundadores del grupo aeronáutico (España, Francia, Alemania y Gran Bretaña), que este inmenso gigante de los aires es un éxito político e industrial fruto de años de trabajo.
El presidente de Singapore Airlines, Chew Choon Seng, recordó que su compañía fue la primera en apostar por este modelo y la primera en el mundo que recibirá un aparato, a mediados del 2006.
"Nos vimos seducidos por este proyecto porque podremos usar menos aviones para transportar más pasajeros, hacer vuelos entre Londres y Singapur sin escalas y además, ahorrar un 15% por asiento", declaró el responsable de Singapore Airlines, que encargó por ahora 10 aparatos.
El A380 tiene una capacidad para 555 personas divididas en tres clases y para más de 800 si el vuelo es chárter.
Según Sheij Hamed Bin Saeed Al Maktum, presidente de la aerolínea Emiratos, el mejor cliente del A380, con 43 aparatos encargados hasta ahora, "la entrada en circulación de este avión es crucial para hacer frente al creciente tráfico aéreo".
Para Geoff Dixon, responsable de la aerolínea australiana Qantas, que ha encargado dos aparatos, "los ganadores de esta nueva adquisición serán los clientes"
"Australia, las antípodas, estará más cerca del resto del mundo", aseguró, calculando que su primer vuelo con un A380 tendrá lugar en octubre del 2006.
En palabras del presidente de Air France, Jean Cyrile Spinetta, dentro de "15 años el A380 será el avión que se use normalmente" pero hoy en día "revolucionará la forma de funcionar de las compañías aéras".
"Ofreceremos a nuestros clientes más espacio, más comodidad y más tranquilidad", aseguró.
El A380, un inmenso mastodonte de dos pisos, 73 metros de longitud, casi 80 de envergadura (de ala a ala) y 24 de altura, inventará además una nueva forma de viajar con la que Airbus espera destronar a su gran rival, el estadounidense Boeing y su modelo B747.
Para algunos de sus clientes, el A380 será sinónimo de espacio y lujo.
"Pretendemos tirar abajo las fronteras, poner un gimnasio, un bar, una peluquería, un casino e incluso camas dobles para aquellos que se animen a tentar a la suerte a bordo de un A380", garantizó el patrón de Virgin, Richard Branson.
Además del transporte de personas, el nuevo Airbus ya despertó el interés de las empresas de transporte de mercancías como Fedex o United Parcel Service (UPS), que saben que podrán transportar en él hasta 150 toneladas de carga.
"El transporte de mercancías puerta a puerta crecerá entre un 15 y un 16% en los próximos 20 años y nosotros seremos buenos clientes de Airbus", aseguraron los responsables de estas compañías.
AFP