Tres franjas para cobro de patente; resta definir monto

Los automóviles se dividirían en tres franjas de acuerdo a sus valores y en base a ello se fijaría el valor de la patente de rodados. Ayer, en el Congreso de Intendentes, se adelantó algunas de las características de la propuesta que presentará el Poder Ejecutivo para una patente única de rodados.

El intendente de Canelones, Marcos Carámbula, explicó que se maneja la idea de cobrar la patente por franjas, pero que aún se desconoce cuáles serán.

Carámbula afirmó a radio Carve que se planea promediar a la baja la mayor parte de los rodados. La excepción la tendrán los autos de alta gama —de más valor— que se cobrará mediante otra ecuación. También se planteó subsidiar hasta el 2015 a las intendencias que pierdan dinero con la modificación del cobro de patentes.

Carámbula explicó que el cobro seguirá perteneciendo a cada intendencia, pero se instalará un órgano regulador que lo coordine en cada departamento.

Wilson Ezquerra, jefe comunal de Tacuarembó, explicó ayer a El Espectador que "los vehículos de menos costo, de hasta 10.000 dólares, tendrán una baja sensible. Vehículos de hasta 20.000 tendrán los mismos valores, y vehículos por encima seguramente van a bajar de la franja más alta pero son los que van a sufrir una baja menor".

El intendente de Colonia, Walter Zimmer, dijo anoche a El País que estaba al tanto de la propuesta de franjas pero que no conoce "números ni porcentajes". "Lo puedo llegar a ver bien, siempre y cuando no se le pase una factura a la clase media; no sé números, no sé porcentajes", indicó Zimmer (ver nota relacionada).

DEFINICIÓN. Una comisión comenzará a reunirse para tratar este tema, así como la definición de las franjas.

El prosecretario de la Presidencia, Diego Cánepa, adelantó hace algunos días que el gobierno daría a conocer el lunes la propuesta de patente única. "Está toda la información de todas las intendencias, lo que significan las alicuota aplicables a cada uno de los automotores y camiones en cada una de las intendencias", afirmó.

"Se dispone de esta información por primera vez en mucho tiempo —no quiero decir nunca—, pero es la primera vez en muchísimo tiempo que el gobierno nacional tiene absolutamente todos los datos de cómo se cobra cada una de las patentes en cada uno de los departamentos; eso ni siquiera el congreso de intendentes lo tenía", aseguró Cánepa.

Cánepa había adelantado que en esta jornada se presentarán "los escenarios de distintas propuestas que puede haber para cumplir con la patente única, y lo que dijimos y transmitimos al Congreso es lo que el propio Presidente de la República transmitió: o hay un acuerdo para que se haga a partir del 1° de enero del 2012 o no va a haber en este período de gobierno".

RECAUDACIÓN. En 2009, las 19 intendencias recaudaron $ 3.746.973 por patente de rodados, de acuerdo a la información que cada comuna aportó en su rendición de Cuentas.

El departamento con mayor recaudación fue, obviamente, Montevideo. Con una población de 1.325.968 personas, se recaudaron $ 1.389.422. En segundo lugar quedó Maldonado que con sus 140.192 personas, contabilizó $ 546.401 en materia de impuestos a los vehículos.

Canelones ocupa el tercero lugar: fueron $ 340.935 para un departamento con 485.240 personas. El cuarto puesto es para Colonia que recaudó $ 223.731 con una población de 119.266 personas.

¿Dónde subirán y dónde bajarán?

Los ingresos por patente de rodados son claves para el funcionamiento de las Intendencias. San José, por ejemplo, proyecta recaudar el 51% de sus ingresos de 2011 a través de este tributo: unos US$ 12,2 millones. Montevideo, por su parte, recaudará alrededor de $ 1.700 millones anuales (unos US$ 90 millones) de acuerdo a su proyección presupuestal. Pero si bien se ha hablado de una patente fijada en un promedio de lo que cobran varios departamentos -Colonia la más barata, Montevideo y Canelones las más caras- esto está en discusión aún. El director de Recursos Financieros de la Intendencia de Montevideo propone que se unifiquen los precios, sí: que cada departamento cobre lo mismo que Montevideo.