Piden justicia por joven que fue embestida por ómnibus

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GASTÓN PÉRGOLA

Cerca de 50 personas se reunieron ayer en la esquina de Mercedes y Florida, cruce donde hace dos semanas falleció atropellada por un ómnibus Roxana Robilar (32), mientras cruzaba con luz verde. El chofer está libre y emplazado.

"Estoy desesperada. Mi vida cambió de un segundo a otro. Estaba en mi casa y me llamaron para avisarme que mi hija había sufrido un accidente de tránsito. Que cruzó con verde una esquina y fue brutalmente atropellada por un ómnibus. Desde ese día, 14 de julio a la hora 20, mi vida se transformó en un calvario. Estoy destrozada", contó ayer a El País en la misma esquina del accidente, Silvia Ware, la madre de la joven atropellada.

Es que ayer sobre la hora 19 se reunieron en el lugar familiares y amigos de la joven fallecida con el fin de difundir el caso y "reclamar por justicia".

LOS HECHOS. El jueves 14 de julio sobre la hora 20, la joven Roxana Robilar, de 32 años, salía de su trabajo y se dirigía, como todos los días, a su casa. Al llegar al cruce de Mercedes y Florida, y ver la luz verde que le permitía cruzar, se lanzó. A los pocos segundos, un ómnibus de Come S.A., que hacía el recorrido 505 con destino a Camino del Andaluz, la atropelló cuando doblaba a la izquierda. La mujer falleció en el lugar, según consignó la Policía.

"La joven cruzó con luz verde, el ómnibus también se tiró con luz verde, pero la preferencia la tiene siempre el peatón en estos casos. Ahora Policía Científica y la Justicia están trabajando sobre el tema para determinar responsabilidades", dijo a El País una fuente policial. El chofer quedó en libertad luego del trágico incidente, pero en calidad de emplazado, mientras se determina cómo sucedió el hecho.

Lo que indigna a los familiares, según afirma su madre, es saber que el conductor del ómnibus está hoy en libertad. "No pido más de lo que toca, pero tampoco menos. El señor conductor que arrolló a mi hija en plena vía pública está ahora en libertad, en la casa, sin un día de cárcel. Lucho por esto, con las fuerzas que me quedan, por mis hijos; no puedo permitir que esto quede así como si nada hubiese pasado. Nadie más que yo tiene que hacer esto por mi hija", dijo su madre, entre llantos.

"De un día para otro fue brutalmente atropellada y hoy está en el cementerio, el conductor en libertad y nosotros no la tenemos más. No me dejaron ni verla. No le pude dar un beso ni despedirme", se lamentó la madre.

El caso está actualmente en etapa presumarial, por lo que existe extrema reserva en cuanto a los avances de las indagatorias y los resultados de pericias que han realizado desde el momento del accidente.

EPIDEMIA NACIONAL. Los directores de Tránsito de todas las intendencias del país gestionan una reunión donde sean recibidos por el Congreso de Intendentes, además de la Cámara de Diputados, con el fin de mejorar, en conjunto, las leyes hoy existentes sobre el tránsito y resolver el problema de los accidentes, que denominaron como una "epidemia nacional". Ayer mismo, en la casa de gobierno, en Salto, se realizó el Encuentro Nacional de directores de Tránsito de todas las Intendencias. "Queremos llegar a ese ámbito con medidas ya tomadas y en aquellas, que a veces no son fáciles y en las que existen criterios desencontrados, trataremos de ponernos de acuerdo. Tiene que ver con las sanciones, porque en algunas intendencias no se multa por el uso del casco, por ejemplo, y las sanciones económicas no son las mismas", dijo a El País el director de Tránsito de Salto, Nelson Elizalde.

A su vez, explicó que ya han sido adoptados criterios comunes entre las intendencias para otorgar las libretas de conducir y eso está dando resultados positivos. Ayer, en diálogo con El País, el director de Tránsito de Montevideo, aseveró que falta una mayor decisión parlamentaria para mejorar las leyes existentes sobre el tránsito.

"No voy a hacer responsable a los legisladores, pero es un tema que debería estar hoy en los primeros niveles de discusión del Parlamento. Está bien que se discuta sobre la minoridad (...) pero el tránsito tiene 550 víctimas contra 230 que tiene lo que son los hurtos violentos. Esta es una muerte silenciosa, y nadie ha tenido el compromiso de empezar a regular. Hay voluntad, pero no se actúa. Falta compromiso y decisión del Parlamento para tomar resoluciones que a nosotros nos darían herramientas para trabajar mejor", expresó el director de Tránsito de la IMM.

Alcoholemia. Sobre las espirometrías, el director de tránsito de Salto dijo que se logró un acuerdo para "nacionalizar" el tema de las espirometrías. "Hoy todas las Intendencias del país estamos interconectadas y sabemos al instante cuando la persona comete una infracción por manejar alcoholizada, eso ha sido un gran avance", acotó el director. Elizalde dijo que lo que más se discutió ayer fue el tema de la espirometría ya que se pretende unificar las multas a nivel nacional, así como las sanciones que se aplican en cada departamento.

Sostuvo que hay una visión generalizada entre todos los directores de que el tránsito se transformó hace un tiempo en una "epidemia nacional", y que trabajarán en varios frentes para cambiar la situación. (Producción: Luis Pérez)