Patente: intendentes blancos piden acelerar la ejecución de acuerdos

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A 50 días de que comience a regir la patente única en todo el país, el Partido Nacional alertó en el Congreso de Intendentes la lentitud del gobierno para instrumentar el funcionamiento de la comisión de aforos.

En el marco del Congreso de Intendentes que se realizó ayer en Rivera, los intendentes nacionalistas Carlos Enciso (Florida) y Adriana Peña (Lavalleja) manifestaron la inquietud acerca de las dificultades en la instrumentación de la patente única de rodados, que se aprobará en las próximas semanas en el Senado.

La patente regirá a partir del 1° de enero de 2012, pero los intendentes no cuentan con la información suficiente para calcular los precios de los aforos que se deberán cobrar a los contribuyentes. La comisión que se encargará de definirlos aún no se reunió y el Frente Amplio ni siquiera presentó los nombres de los delegados que concurrirán en su representación.

"El Poder Ejecutivo no nos ha traslado la tabla de precios. Hoy (por ayer) hicimos un planteo porque la patente rige a partir del 1° de enero, pero se supone que en diciembre tiene que quedar todo listo", dijo Enciso a El País.

En lo que resta de noviembre, el gobierno deberá resolver cómo hace operativo el acuerdo que permitirá cobrar una patente única a nivel nacional. Por lo que los intendentes del Partido Nacional decidieron hacer un planteo formal al gobierno, para que acelere la entrega de información a las comunas. "Nosotros lo que dijimos es que no queremos esperar la sanción de la ley, para que no nos sorprendamos con estas cuestiones. El gobierno ha sido muy celoso en dar información, es decir la Oficina de Planeamiento y Presupuesto y el prosecretario (Diego) Cánepa, que son los que tienen el tema", indicó Enciso.

Dentro de las interrogantes a resolver por parte del gobierno, está el mecanismo por el cual se cobrará la patente a los contribuyentes que pagan el impuesto en oficinas descentralizadas de la comuna. Presidencia propuso que la recaudación del impuesto se haga por medio de un fideicomiso que será administrado por el gobierno central. En ese sentido, Enciso explicó que preocupa el hecho de que no se pueda seguir cobrando la contribución a nivel de las juntas locales.

Además, las comunas se deben poner de acuerdo acerca de cuáles serán los organismos y personas exoneradas del pago de la patente de rodados.

Los criterios para otorgar las exenciones varían entre las intendencias, se pueden considerar la situación de los ediles, la prensa, las personas con discapacidad y a los jueces. A partir de que se sancione la ley de patente única, en todo el país deben regir los mismos principios para acceder a las mencionadas exoneraciones.

El planteo de los intendentes blancos fue bien recibido por parte del director de Políticas y Planificación Territorial de la OPP, Enrique Cabrera, que participó del Congreso de Intendentes. El jerarca se comprometió a proporcionar la información que requieran las intendencias para realizar los cálculos de los aforos.

El intendente de Canelones, Marcos Carámbula, quedó de realizar gestiones para que el Frente Amplio informe a los demás partidos quiénes serán sus representantes en la comisión de aforos, como forma de evitar retrasos.

Asimismo, las dificultades para la implementación del acuerdo en torno a la patente única será planteado a nivel parlamentario por los intendentes nacionalistas en la Comisión de Constitución y Códigos del Senado.

El tema también estará en la reunión que mantendrán los representantes del Congreso de Intendentes con el presidente José Mujica, en la estancia de Anchorena. Está previsto que el encuentro se realice en los primeros días de diciembre y que dentro de la agenda se incluya el polémico impuesto a la tierra. (Freddy Fernández, Rivera).

Algunos jefes comunales aprovecharon el Congreso de Intendentes para plantear sus dudas respecto al impuesto a la tierra. El colorado Marne Osorio (Rivera) dijo a El País que no está de acuerdo con que pague más el que tiene más tierras, sino que debería aportar más el que más utiliza la caminería.