Ómnibus de Montevideo pararán hoy de 11 a 21

Negociación en los consejos de salarios quedó empantanada

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El paro del transporte colectivo urbano y suburbano comienza al mediodía, aunque los trabajadores de Cutcsa suspenderán actividades a partir de la hora 11.

La paralización, aduce el sindicato de trabajadores del transporte colectivo (Unott), "se tomó por la falta de avance en los consejos de salarios", explicó el dirigente Miguel Marrero.

Los trabajadores, tanto de Cutcsa como de las empresas cooperativas, se reunirán en asamblea a partir de la hora 14. Los servicios no se retomarán hasta finalizada la misma, lo que se estima que ocurrirá con los servicios nocturnos.

Ayer la mesa directiva de la Unión de Trabajadores de Cutcsa (UTC) resolvió sumarse a la movilización convocada por Unott y detener las actividades a partir de la hora 10.59. Exactamente una hora más tarde saldrán los últimos coches de las cooperativas, con lo que al mediodía el paro será total.

Desde la Unott se informó ayer que se preveía que los trabajadores de las líneas suburbanas de transporte colectivo se plegaran a la medida.

Ayer los dirigentes sindicales se reunieron con el ministro de Trabajo y Seguridad Social, Eduardo Brenta, en busca de una forma de destrabar el estancamiento en las negociaciones de los consejos de salarios. Brenta, empero, no ocultó ayer su sorpresa cuando fue consultado sobre la medida que acababan de adoptar los sindicatos, ya que dicho extremo no se abordó en la conversación.

Se estima que los servicios vuelvan a partir de la hora 21.30 con las frecuencias nocturnas, una vez que se lleven a cabo las asambleas informativas en los distintos núcleos sindicales que abarca la Unott.

La fórmula del sindicato

El sindicato Unott reclama un crecimiento salarial del 16% en los cuatro años que dure el convenio salarial. Dicho porcentaje representa un aumento del 2% semestral. No obstante las empresas proponen que ese 2% sea otorgado en forma anual. "Las empresas se niegan a discutir seriamente. Lo que proponen es lo que le otorgan la Intendencia (de Montevideo) y el Ministerio de Economía, pero de recursos propios no proponen nada", argumentó el dirigente Miguel Marrero, del sector cooperativo (Ascot).

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