IMM no descarta planificar nueva Tres Cruces para el oeste del país

| El 65% de los ómnibus toman las rutas 1 y 5, el 14% van hacia ruta 8 y el 21% salen por Av. Italia

La Intendencia de Montevideo no descarta una nueva terminal de ómnibus para la ciudad capital en caso que aumente el parque automotor.

Si bien no está planificado ni existen proyectos concretos, sí es una posibilidad.

Según Felipe Martín, director de la División de Tránsito de la IMM, ante un crecimiento del parque automotor y del transporte "habría que ir pensando en una terminal nueva", dijo Martin, consultado a modo de balance de los diez años de la Terminal Tres Cruces.

También indicó que aún no es necesario, pero sólo en ese caso "lo ideal sería que la terminal actual atendiera el Este, y que se buscara el emplazamiento en otro punto".

Actualmente el 65% de los ómnibus que salen de Tres Cruces toman las rutas 1 y 5; el 14% salen a la ruta 8 y el 21% salen por avenida Italia.

Martín dijo que dados estos porcentajes, "en algún momento" de la planificación de Tres Cruces "se cuestionó si había que hacer una terminal que concentrara todos los servicios de transporte".

En 1994, cuando se inauguró la Terminal Tres Cruces, el pico de venta automotor alcanzó los 26.572 vehículos. Hoy disminuyó considerablemente.

El director municipal mencionó esta propuesta cuando fue consultado sobre los 10 años de la Terminal Tres Cruces, que se celebra el próximo 16 de noviembre.

Por otra parte, Martín destacó que la terminal descongestionó el tránsito en el Centro. "El Centro no toleraba la circulación de vehículos de gran porte", dijo. Según trascendió, el aumento del movimiento de tránsito por Tres Cruces creció apenas 3 por ciento en este decenio, de acuerdo con los números de la administración del shopping y terminal de ómnibus.

Cada dos meses, las autoridades de la Terminal solicitan un estudio sobre la cantidad de monóxido de carbono en el aire.

Según Marcelo Lombardi, los resultados han sido siempre positivos (el mayor valor fue 9 partes por millón). "Estamos alejadísimos de la norma técnica más estricta, que en Europa marca un tope en 25 partes por millón", indicó. Los resultados cumplen con las normas técnicas internacionales.

Desde su fundación Tres Cruces revolucionó la dinámica de la ciudad, en especial en el sector transporte. La cantidad de compañías de transporte que funcionan en el complejo son 48.

Se estima que son 55.000 los visitantes diarios a la Terminal y Shopping.

El fujo de pasajeros también genera otros negocios alternos. El número de taxis que diariamente esperan pasaje en el nivel terminal del complejo ronda los 6 mil.

En tiempos normales, los servicios de ómnibus que se realizan diariamente en la terminal son alrededor de 1.000.

Las personas que trabajan en el edificio son 1.600, de las cuales 220 responden directamente a Gralado, la empresa administradora del recinto. El resto son empleados de las compañías de transporte y de limpieza. No se computan choferes.

Una fiesta

Tres Cruces organizará una fiesta en el propio Patio de Comidas del complejo para 700 personas el martes 16 a las 19.30. En ella se agasajará a comerciantes, transportistas y proveedores.

El gerente general Marcelo Lombardi dijo a El País que en la semana aniversario, por cada $600 pesos de compras, los clientes reciben de obsequio una remera con alusión a los festejos.

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