Gobierno apura la construcción del puente sobre la Laguna Garzón

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La Dirección Nacional de Medio Ambiente resolvió hoy, de forma sorpresiva, convocar a una instancia de participación pública para este jueves para analizar el impacto del puente sobre Laguna Garzón.

La decisión de la DINAMA fue adoptada a partir del planteo realizado por el Director Nacional de Transporte, Pablo Genta, quien solicitó al MVOTMA la autorización de rigor para comenzar las obras.

Proyección del puente sobre Laguna Garzón.

"En el entendido que de esta forma se cumple con el ultimo requerimiento planteado, reiteramos la solicitud de que se otorgue la Autorización Ambiental del Proyecto, a los efectos que a la brevedad posible el MTOP quede habilitado para comenzar la etapa de ejecución del proyecto", sostiene el documento remitido por Genta al ministro de Medio Ambiente, Francisco Beltrame.

La convocatoria disparó la reacción de vecinos e instituciones de José Ignacio quienes rechazaron el corto plazo que tomó la DINAMA para realizar la audiencia.

Proyección del puente sobre Laguna Garzón.

La audiencia se cumplirá este jueves de tarde en el salón de actos del quinto piso de la Intendencia Municipal de Maldonado de la capital departamental.

Entre los vecinos se asegura que la movida apunta a evitar que el proyecto del arquitecto Rafael Viñoly sea analizado en una audiencia pública masiva donde el autor pueda quedar expuesto a la crítica de los residentes del lugar. Por esa razón los vecinos piden que se suspenda el encuentro previsto para el próximo jueves en el edificio comunal.

Proyección del puente sobre Laguna Garzón.

"El puente se ajusta al diseño arquitectónico del paseo creado sobre la laguna que consiste esencialmente en una rotonda de una sola trocha de circunvalación con entrada y salida diametralmente opuestas. La rotonda y accesos se desarrollan en un plano horizontal que se extiende entre los bordes exteriores de las losas de aproximación. Los terraplenes de acceso de desarrollan fuera del puente. De esta manera se simplifica la construcción y se logra una buena visibilidad en la transición entre el acceso recto y la calzada curva, lo cual afecta positivamente la seguridad del tránsito", sostiene el proyecto elevado al ministro Francisco Beltrame por el arquitecto Viñoly y por el ingeniero Carlos Soubie.

MALDONADO | MARCELO GALLARDO

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