En la rambla ya hay 27 semáforos

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RAÚL MERNIES

Con dos nuevos semáforos peatonales en la rambla de Malvín, la Intendencia de Montevideo continúa eliminando las cebras sobre la costa capitalina. El director de Tránsito de la IMM aseguró que "no enlentecerán el flujo de vehículos".

Los dos nuevos dispositivos para cruce peatonal estarán instalados en los cruces de la rambla de Malvín con las calles Michigan y 18 de Diciembre, dónde hasta ahora los peatones eran habilitados para cruzar por cebras.

Con estos, la rambla montevideana, en el tramo desde la Ciudad Vieja hasta Barradas, suma 27 cruces con semáforos.

El director de tránsito de la Intendencia, Hubo Bosca, dijo a El País que estos nuevos semáforos "van a funcionar todo el año", ya que son sólo peatonales. Explicó que "tienen un dispositivo llamador que el peatón oprime y le permite cruzar la rambla".

Bosca agregó que "después de oprimido el botón, el semáforo da el paso a la gente a los 40 segundos", y aseguró también que "si nadie oprime el botón, la luz nunca se pone en rojo para los vehículos, porque son semáforos peatonales".

En referencia a porqué se instalaron las nuevas luces en esas esquinas, Bosca explicó que "en esos dos lugares había cebras y la Intendencia constataba también que había accidentes", por lo que los fines de semana disponía la presencia de inspectores de tránsito.

"Ahí teníamos dos temas, por un lado la seguridad y garantía para la gente, y por otro el del personal", afirmó. Con esta nueva medida "en verano la gente va a tener que esperar un minuto y medio frente al semáforo, pero después sabe que va a poder cruzar la rambla con todas las garantías y sin temer a ser atropellados", dijo Bosca.

Los semáforos también solucionan el problema del personal "porque no tenemos que destinarle más recursos a la zona. Además, los inspectores hacían horario de Intendencia, "hasta las ocho de la noche, y de ahí en adelante la gente quedaba regalada, y más con el cambio de horario, que a las ocho de la noche es de día", agregó.

El director de Tránsito agregó que la idea del gobierno departamental es "eliminar todas las cebras posibles de la rambla" y colocar semáforos peatonales en esos lugares. "Empezamos con estos dos y estamos estudiando también eliminar la cebra frente al Náutico y dejar los semáforos".

Con esto, explicó, "de alguna forma estamos haciendo una vía más segura y que le brinda mucho más confianza y seguridad al peatón".

Respecto a si la instalación de estos semáforos complicará la circulación de tránsito en la rambla (vale recordar que hace unos dos meses la IMM redujo la velocidad máxima autorizada en ese circuito de 75 a 60 km/h), Bosca afirmó que "no va a enlentecer el flujo de vehículos".

Explicó que se está realizando "un trabajo pormenorizado con los semáforos" e intentando coordinarlos. "Si miramos el ingreso a Montevideo en la mañana y la salida, podemos decir que tenemos mejor flujo de tránsito, y no estamos usando a los inspectores. Logramos tener todos los semáforos ubicados en el mismo horario y coordinados a través del sistema satelital. Con esto logramos mejorar los tiempos en los horarios más complicados", concluyó.

MALDONADO. En Punta del Este, el Municipio informó que entre hoy y mañana serán encendidos "en forma destellante", los semáforos de la rambla (que se apagan en baja temporada) y desde el jueves quedarán funcionando "con la programación requerida".

Habitualmente los semáforos de Punta del Este se encienden a mediados de diciembre, pero "dicha medida obedece al notorio incremento del flujo vehicular que se viene verificando en estos días, y considerando la posibilidad de una alta concurrencia de turistas para el siguiente fin de semana largo en la República Argentina", explica el comunicado de la alcaldía esteña.

Por su parte, la Intendencia de Maldonado informó que este año los semáforos gastarán 89% menos de energía, gracias a un "cambio tecnológico. Según la información de la comuna de Maldonado, entre febrero y junio de este año fue cambiada la tecnología de las luces de los semáforos de 48 cruces del departamento, "sacando 1.481 lámparas y sustituyéndolas por leds". En un comunicado se afirma que esto "demostró eficacia y generó un ahorro significativo a la administración y por lo tanto a los contribuyentes".

Los nuevos dispositivos led insumieron una inversión de U$S 99.064, informó la Intendencia fernandina, "pero este gasto será amortizado en tan sólo 19 meses gracias a la enorme diferencia en los costos de consumo y mantenimiento entre la antigua y la nueva tecnología", informó.

En comparación, las facturas de luz de los semáforos del departamento son elocuentes. "Se pasó de un consumo de 24.618 kw/h a 2.720 kw/h mensuales". Lo que en dinero significa un promedio de $23.000 mensuales, frente a los $120.000 que se pagaban antes del cambio.

Además hay ahorros en mantenimiento, ya que en seis meses desde su instalación no se rompió ni uno solo "contra un promedio de 47,5 lámparas por mes que se rompían o dejaban de funcionar antes". Cada cambio de lámpara costaba $36 de materiales y $59 pesos de mano de obra, por lo que en mantenimiento ahorran unos $4.500 por mes.