En 2010 murió un uruguayo cada 16 horas en un accidente

En 2010 fallecieron 556 personas en 23.951 accidentes de tránsito registrados en todo el país: un incremento del 3,9% respecto a 2009. Además, 27.954 personas sufrieron algún tipo de lesión. Cada 16 horas murió un uruguayo, continuando los jóvenes como principales víctimas de los siniestros.

El año pasado, tres de cada cuatro fallecidos (75% contra 25%) en un accidente era del sexo masculino, y casi el 50% tenía entre 15 y 39 años, según un informe de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev), al que accedió EL PAÍS digital.

En términos absolutos, un 12,8% de las víctimas tenía entre 20 y 24 años y más del 80% era de sexo masculino, siendo esta la franja etárea donde se registraron más muertos. La mayor presencia de motocicletas en el parque automotor está directamente asociada al fenómeno.

Por escasa diferencia, el segundo pico se registra luego de los 70 años y aquí son las mujeres quienes tienen la mayoría con un 65% del total. Los datos establecen que una de cada cuatro mujeres que fallecen por esta causa (25,7%) tenía 70 o más años lo que, según la Unasev, constituye un grupo de riesgo. En este caso, el estudio establece que se trata fundamentalmente de personas cuyo rol en el accidente fue de pasajero o peatón.

Finalmente, entre los 25 y 69 años la cantidad de fallecidos desciende y se nivela, aunque persiste la supremacía de hombres en las víctimas.

LUGAR. Se mantiene la tendencia de años anteriores de que la mayoría de muertos y heridos ocurren en jurisdicciones departamentales (toda vía que no es una ruta nacional) y no en rutas nacionales.

En 2010, un 68% de los fallecimientos ocurrió en esas zonas. En relación a los lesionados, la cifra trepa a un 90,4%.

Respecto a la distribución territorial de los siniestros, lesionados y fallecidos, se mantiene una importante concentración en la Zona Metropolitana ampliada, donde si se agregan los datos de Montevideo, Canelones, Maldonado y San José, se supera el 55% de los lesionados y casi el mismo porcentaje de los fallecidos del país, de acuerdo al informe.

En el análisis por departamento, se constataron importantes diferencias en la tasa de mortalidad (16.6 muertos cada 100.000 habitantes), que varía desde un valor mínimo de 11.3 en Montevideo hasta un máximo de 42.6 en Rocha.

EVOLUCIÓN. Para determinar el comportamiento del fenómeno se analizaron datos del período 2006-2010.

En estos cinco años, casi 124.532 uruguayos resultaron lesionados en siniestros de tránsito, falleciendo 2.538 (2%). El total de accidentes en este quinquenio fue de 109.383. En las tres variables se observa un crecimiento respecto al paso de los años.

DIFICULTADES. El presidente de la Unasev, Gerardo Barrios, afirmó a EL PAÍS digital que el ente necesita un presupuesto para poder implementar mejores campañas de prevención vial, impresión de folletos, cartelería, etc.

Más temprano en diálogo con radio Carve, el jerarca criticó a las autoridades y los gobiernos municipales por no aplicar la reglamentación vial vigente y agregó que, en Uruguay, es "muy difícil solucionar la siniestralidad sin presupuesto. Nacimos (por la Unasev) en 2007 sin presupuesto y seguimos sin tenerlo".

Barrios dijo que Uruguay parece "un país federal" donde cada departamento tiene que decidir si se adhiere a la normativa. "La ley es nacional y se debe cumplir independientemente de las dificultades que tengan", sentenció.

Igualmente, ya se está en tratativas con Presidencia para, en caso no contar con presupuesto propio, obtener un aporte de algunos ministerios que tengan incidencia con la temática que cubre la Unasev.

Además se coordinará una campaña masiva en los medios de comunicación donde se establecerán varios pilares fundamentales para la seguridad en el tránsito, como es el uso del cinturón de seguridad, el casco para las motos y bicicletas, el uso de luces, transporte de heridos en helicópteros y el 0 alcohol en los conductores.