Empresa privada reparará avenidas de Punta del Este

MALDONADO | MARCELO GALLARDO

La Intendencia de Maldonado concederá, bajo la modalidad de iniciativa privada, la reconstrucción y mantenimiento de las principales arterias de tránsito de la capital y de la ciudad de Punta del Este hasta el final de la administración De los Santos.

La rambla de circunvalación de Punta del Este, la rambla de Playa Mansa entre Las Delicias y Punta Ballena, las avenidas Roosevelt, Francisco Acuña de Figueroa y Martiniano Chiossi, entre otras, fueron incluidas en el proyecto de concesión de obra por iniciativa privada.

Se estima que una vez cumplido el proceso licitatorio el plan de obras permitirá que los trabajos culminen en los primeros meses de 2008.

La administración del intendente Oscar de los Santos entiende que este mecanismo permitirá recuperar la normalidad en las principales vías de tránsito que hoy ofrecen un complicado panorama: son frecuentes los baches y las grandes roturas en el pavimento.

El director general de Obras, Rafael Meilán confirmó a El País que la administración municipal aceptó el planteo de la empresa Molinsur SA para la reparación y el mantenimiento de unos 500.000 metros cuadrados de pavimentos mediante la ejecución de un presupuesto estimado en U$S 4.000.000.

La IMM pagará en entregas anuales de alrededor de U$S 1.500.000. El monto final quedará establecido una vez que se cumpla con la licitación pública, a mediados de marzo.

Molinsur SA presentó su propuesta al amparo de lo establecido por la ley Nº 17.555 de Reactivación Económica, lo que la coloca en mejor posición para hacerse del contrato: a la hora de la licitación pública su oferta tendrá un margen a favor de entre 5% y 20% respecto a sus competidores.

Se trata de la misma constructora que tiene a su cargo el mantenimiento de la doble vía Punta del Este-Montevideo y que el año pasado propuso a la Intendencia de Maldonado el mismo mecanismo para la construcción de la perimetral que unirá a Punta Ballena con los puentes ondulados sobre el arroyo Maldonado.

"Es un proyecto que estamos trabajando hace tiempo: el ofrecimiento fue estudiado y analizado por todos los técnicos municipales y luego la administración aceptó la oferta de la empresa", explicó Meilán.

El director de Obras explicó que técnicos del Ministerio de Transporte y Obras Públicas trabajaron en el estudio para seleccionar las avenidas y ramblas que serán sometidas a trabajos de reconstrucción y de mantenimiento.

Meilán adelantó que los técnicos municipales están terminando de elaborar el pliego de la licitación que se efectuará a mediados de marzo.

"Si todo camina como esperamos las obras mediante esta modalidad empezarán en tres o cuatro meses. Depende de la demora de los trámites en el Tribunal de Cuentas y si se presenta alguna reclamación por parte de otros participantes de la licitación. Las obras, seguramente, quedarán listas en los primeros meses del año próximo. A partir de esa fecha de 2008 comenzará el mantenimiento por parte de la empresa que gane la licitación", añadió.

El pavimento llegó al límite de su vida útil. Así lo demuestra la velocidad de rotura de calles y avenidas, mayor a la capacidad de respuesta de la administración para recomponer.

"Se aumentó la velocidad de respuesta, se efectuaron tres licitaciones para bacheos pero siempre las roturas iban adelante", explicó Meilán. Los ingenieros concluyeron que los pavimentos llegaron al final de su vida útil: 11 años. "En Maldonado las calles y avenidas se hicieron hace 14 y 15 años, no dan para más porque además han carecido del mantenimiento necesario. Lo lógico es que a medida que los pavimentos se fisuran hay que trabajar sobre estas roturas para evitar el paso del agua. Esto nunca se hizo", explicó el director de Obras.

La propuesta de Molinsur SA incluye el empleo de un material que tienen patentado y que fue usado en la Interbalnearia y en la ruta 9.