Desde enero en Durazno revolucionan flechamiento

DURAZNO | VÍCTOR RODRÍGUEZ

La circulación vial en Durazno cambiará en 2012. Los vecinos y visitantes tendrán que acostumbrarse a que en la mayoría de las calles el tránsito será en un solo sentido. Hasta ahora la ciudad tiene solo cinco arterias flechadas y ningún semáforo.

La dirección de la circulación de 18 de Julio, en el Microcentro, se invertirá. Pasará de la actual orientación este-oeste a oeste-este, con estacionamiento del lado derecho de la senda.

Todas estas modificaciones empezarán a aplicarse a partir del 1° de enero de 2012, a tres años de que se pusiera en marcha el primer flechamiento en Durazno. La Intendencia arrancará el año con la puesta en práctica del nuevo sistema que masificará el mapeo de arterias de una sola mano e incorporará abundante señalización aérea y terrestre.

Además, en los accesos a las calles flechadas habrá desvíos denominados "aletas de tiburón", tomadas de modelos europeos. Al culminar el actual proyecto se analizará si es necesaria la colocación de semáforos.

"El flechado por sí solo no resuelve los problemas del tránsito, que se solucionan cuando la gente entienda que es parte de la vida cotidiana y aprenda a respetar las normas de tránsito y entender que cuando no las respeta pone en riesgo su vida y la de los demás", dijo la directora de Administración de la Intendencia de Durazno, Anabela Prieto.

El plan atenderá antiguos reclamos de la ciudadanía, como la canalización o desvío de tránsito pesado (ómnibus y camiones) en el cinturón de la ciudad y en las inmediaciones de la terminal "José Enrique Rodó". También prevé mejoras en intersecciones transitadas consideradas de alto riesgo.

El cronograma encomendado por el intendente nacionalista Benjamín Irazábal fue diseñado por el ingeniero Lucas Facello, asesor de la Intendencia. Se hizo a partir de estudios efectuados en horas "pico", que demandaron meses de recolección de datos sobre el comportamiento vehicular local.

Fue puesto a consideración de la Junta Departamental que, por amplia mayoría (29 en 31 votos), lo aprobó con algunas modificaciones. También cuenta con el aval de distintas instituciones públicas y asociaciones civiles consultadas.

El 15 de diciembre se prevé la finalización de la obra y el 1° de enero de 2012, la habilitación definitiva del nuevo sistema de flechamiento, dijo Prieto.

La directora señaló que se optó por comenzar en verano porque es cuando la ciudad tiene menos movimiento. Eso permitirá implementar de mejor manera el sistema ya que "habrá menos gente circulando".

MENOS ACCIDENTES. El nuevo plan se basa en una explicación de ingeniería de tránsito y no teórica. "En una intersección de dos calles flechadas, con doble vía de circulación, la probabilidad de accidentes de tránsito es de 28 posibles puntos de contacto. En una calle de doble sentido de circulación que cruza una calle flechada, los puntos de conflicto se reducen a 14, y cuando existen dos calles de un solo sentido de circulación (flechadas) que se juntan, el punto de posible choque se reduce a 8, o sea que el flechado se justifica por sí solo", afirmó.

Incluso se estima que el nuevo plan permitirá solucionar la falta de espacio para estacionar en el centro.

En lugares "críticos" de la ciudad circulan hasta 800 vehículos en una hora, indicó la directora, basándose en estudios hechos por la Intendencia.

"Medimos no sólo la cantidad, sino el tipo de vehículo que pasaba, el sentido de preferencia, lo que nos permitió determinar que era impostergable que Durazno continuara ampliando el flechado", dijo Prieto.

80.000 dólares invertirá la Intendencia en el nuevo sistema, que incluye señalización e intervención de las 26 calles que serán flechadas.

La primera etapa del nuevo trazado vial se cumplirá a partir del 1° de setiembre cuando comience una campaña masiva de información y concientización de la ciudadanía, con especial atención en la franja de niños y adolescentes.

La campaña de sensibilización e información de los cambios en el tránsito se enfocará principalmente en las escuelas "para que los niños, junto con sus familias aprendan cómo deberemos de circular en el futuro", indicó la directora de Administración de la Intendencia Anabela Prieto.

Promotoras contratadas por la Intendencia distribuirán mapas y folletos explicativos del nuevo sistema en centros educativos y sitios de masiva afluencia de gente.

Al mismo tiempo, se dispondrá de publicidad en medios locales de comunicación y se apelará a trabajo de difusión que desarrolle la División Tránsito de la Intendencia.