Cobrarán tasa de embarque de $ 60 en el Puerto de Colonia

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MARÍA EUGENIA LIMA

La terminal del Puerto de Colonia empezará a cobrar una tasa de embarque de $ 60 a los pasajeros, anunció el presidente de la ANP, Alberto Díaz, quien espera que, más adelante, pueda exonerarse a raíz de ganancias por publicidad y free shop.

El Ministerio de Economía ya elaboró el decreto para establecer la tasa de embarque. Hoy en día el pasajero está exento de ese costo. El presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP) informó a El País que aún no tiene fecha, pero "falta poco" para instrumentar el cobro de los $ 60 a cada pasajero que embarque.

La tasa es por el uso de la terminal, "pero tiene el concepto atrás que no vamos a castigar más al pasajero si -más adelante- tenemos ingresos adicionales por publicidad y por el free shop", aseguró Díaz.

"Queremos evitar la tasa de embarque, pero también queremos recuperar la inversión", agregó. La ANP invirtió unos US$ 7.000.000 en la nueva terminal, que fue inaugurada en diciembre de 2009. Hoy la Administración no tiene ingresos extraordinarios por la terminal. Además la infraestructura necesita un mantenimiento, entonces aumentaron los costos.

"La política que seguimos fue hacer la obra y después cobrar; en el puerto de Montevideo igual: profundizamos y después ponemos las tarifas para cobrar. No queríamos, como pasa en muchas obras, que se cobre a cuenta de la obra que se va a hacer. Pero la estrategia no fue del todo buena", reconoció, "porque demoran las aprobaciones posteriores. En algunos casos nos demoramos nosotros, en otros se demoraron en otros lados. Las tarifas nuevas requieren estudios no sólo de la ANP, sino de la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP) y de Economía. Entonces es entendible que demoren, pero para nosotros es una necesidad (obtener ganancias por la terminal del puerto de Colonia)".

free shop. La ANP está "perdiendo unos US$ 50.000 por mes por no tener el free shop en funcionamiento. Sería un ingreso adicional de US$ 600.000 al año, por el porcentaje de facturación que debería otorgar el concesionario a la ANP", explicó Díaz.

Pero, para que comience a funcionar la tienda libre de impuestos en la terminal, aún falta la autorización del Ministerio de Economía y luego hacer una licitación para llamar a los interesados en hacerse cargo de la explotación. El miércoles pasado el director de la ANP se reunió con autoridades del Ministerio de Economía, encuentro en el que hablaron de la autorización para el free shop.

Díaz dijo que esa cartera de Estado "está consciente del monto que la demora de aprobar el trámite nos está haciendo perder"; pero aún no hay fecha para dar la autorización, aunque el jerarca aclaró que no fue a buscarla.

Otra forma de que la ANP logre ingresos por la terminal es a través de publicidad. Por eso, el martes pasado lanzó una licitación para la "concesión del servicio de publicidad y comunicación en la terminal de pasajeros del puerto de Colonia".

El presidente de la ANP sostuvo que "hoy en la terminal no tenemos propaganda de ningún tipo y para nosotros puede ser una fuente de ingreso, en principio, importante. Estimamos que ingresarían unos US$ 600.000 al año para ANP de publicidad, de acuerdo al canon que debe pagar el oferente". El pliego de la licitación establece que "el oferente cotizará un canon mensual que se obliga a pagar a la ANP, el que podrá variar cada año de la concesión no pudiendo ser menor a cincuenta mil dólares estadounidenses (US$ 50.000) a la fecha de la oferta".

Pasan 2.000.000 de personas al año por el puerto de Colonia, "hay un número grande de potenciales lectores de publicidad", estimó el jerarca. Entre enero y febrero de 2011 el movimiento de pasajeros en esa terminal fue de 474.799, según estadísticas de la ANP.

Quien gane la licitación deberá colocar un mínimo de 12 y un máximo de 36 monitores de TV LCD 46 pulgadas en la terminal. En algunos de ellos se transmitirá información a los pasajeros sobre arribos y partidas de los buques y en otros habrá publicidad.

Para terminar el proyecto de la terminal del puerto de Colonia falta instalar las mangas de acceso de los pasajeros y demoler edificios antiguos para construir el estacionamiento de los autos para el preembarque. La ANP está elaborando la licitación para las mangas y, después de Turismo, empieza con la demolición de los edificios: "la antigua terminal de llegada, donde hoy está la Aduana y parte de Prefectura (que ya se tendrían que estar trasladando) y, por último, la terminal que usa Colonia Express", informó Díaz.

El llamado a licitación pública para la "Concesión del servicio de publicidad y comunicación en la terminal del puerto de Colonia" es, para la Administración Nacional de Puertos (ANP), "un caso inédito porque la publicidad en el Estado la manejan privados y nuestros clientes no son como los de Ancel o de UTE, son dueños de mercadería y armadores que están fuera del país, nunca habíamos tenido la posibilidad de manejar a este nivel el tema publicitario, que es importante desde el punto de vista estético. Tuvimos la colaboración de personal del aeropuerto", dijo Luis Ortiz, jefe de la División Comunicación y Marketing de la ANP. Respecto al uso de los monitores LCD que solicita la ANP en el pliego explicó que "en televisores fijos va a haber exclusivamente información de arribos y partidas y el resto, como en el aeropuerto por ejemplo, van a tener publicidad", afirmó. Al oferente se le solicita que preserve la imagen corporativa que ya tiene la terminal. Se le fijan los tipos de letra y se determinan los lugares donde se puede instalar publicidad.