Cerro Largo estuvo al filo de una crisis del transporte colectivo

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CERRO LARGO | NÉSTOR ARAÚJO

Una decena de ómnibus marcharon a los bocinazos por el centro de Melo y se concentraron frente a la Junta Departamental contra la inminente adjudicación de una nueva línea de transporte a otras empresas.

La última sesión del legislativo departamental se llevó a cabo bajo un alto nivel de tensión, como consecuencia de la discusión por el informe positivo de la Comisión de Tránsito y Transporte de otorgar nuevas frecuencias de ómnibus para recorridos departamentales. Sin embargo ayer, cuando se levantó el cuarto intermedio, ediles de izquierda resolvieron estudiar el tema más profundamente antes de adjudicar cinco frecuencias más a una empresa de Rio Branco.

Desde hace varios meses el asunto viene siendo analizado en esa Comisión. Los ediles no eran ajenos a los constantes reclamos de los propietarios de otras empresas que se oponen a nuevas concesiones, pero algunos entendían que en varias ocasiones se ven perjudicados los pasajeros porque el servicio no es de excelencia.

La marcha de ómnibus fue contra la inminente adjudicación de una línea Rio Branco- Melo-Santa Clara, pasando por Bañado de Medina, Fraile Muerto, y Tupambaé. Integrantes de la Comisión de Tránsito de la Junta señalaron a El País que esa línea debe ser adjudicada a la empresa que presentó la propuesta ya que existe una "necesidad marcada en la población", señaló el edil colorado Leonel Fernández.

SUBSISTIR. Dardo Rodríguez, de la empresa Decatur, explica por qué se oponen a la adjudicación: "Las rutas no dan para otro coche más y esto se constituye en una competencia desleal". Transportistas de pasajeros señalan que sobreviven por el subsidio del gobierno y no por la venta de pasajes y que cinco frecuencias más en Cerro Largo ocasionarían el cierre de al menos cuatro de las ocho y la perdida de fuentes laborales.

En la polémica sesión, luego de varios cuartos intermedios, cuando se disponían a aprobar el tema en cuestión se oyó la manifestación de una decena de ómnibus que pedían que la iniciativa no se aprobara. Cinco empresas del transporte de pasajeros tocaron bocina y cerraron la manzana que circunvala la sala donde sesionan los ediles, exigiendo que el legislativo no aprobara la adjudicación.

El empresario Alcides Perera dijo que le parecía "una locura" seguir concesionando líneas. "Me parece que la Comisión de Tránsito no sabe del tema. Hay 10 frecuencias a Rio Branco y quieren poner cinco más, la verdad es que no entendemos nada",

Finalmente y luego de varias pausas para analizar propuestas, la Junta Departamental no llegó a resolver el tema y levantó la sesión.

El edil Fernández señaló que por presiones de los transportistas no se puede tener de rehén a la población que pide esta frecuencia.

Finalmente los empresarios hablaron con los 11 ediles del Frente quienes resolvieron ayer de mañana pasar el tema nuevamente a la Comisión de Tránsito, postergando su tratamiento. De esa manera evitaron un paro que estaba decretado ayer por parte de las empresas Cousi, Rincón, Unitur, Decatur, La Flota, Núñez, Fialho y Camaño.

El diputado electo por el Frente, Yerú Pardiñas, y el actual, Gustavo Guarino, hicieron que la bancada de su partido revirtiera la posición y se realizara un estudio más profundo.

Una movida similar tuvo lugar hace un año y medio cuando la Junta Departamental se aprestaba a votar la norma por la cual se fijaba la obligatoriedad del uso del casco, pero aquella presión no frenó la determinación de los ediles.